Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία NASA αναζητά βιομηχανικούς εταίρους για την ανάπτυξη της τεχνολογίας που βασίζεται σε πυραύλους το φαινόμενο Hall στο διάστημα Το νέο σύστημα πρόωσης, ο κινητήρας NASA-H71M subkilowatt Hall effect, θα χρησιμοποιηθεί για πλανητική εξερεύνηση καθώς και για την παράταση της ζωής των υπαρχόντων δορυφόρων.
Το σύστημα αποτελεί μέρος του ευρύτερου σχεδίου της NASA για την εμπορευματοποίηση συγκεκριμένων τεχνολογιών. Επιτρέποντας σε ιδιωτικές εταιρείες να δοκιμάσουν και να αναπτύξουν την τεχνολογία, η NASA θα μπορεί να βασιστεί σε αυτούς τους εταίρους για μελλοντικές αποστολές. Η θυγατρική SpaceLogistics της Northrop Grumman θα δοκιμάσει σύντομα την τεχνολογία στον επιταχυντή εφέ Hall NGHT-1X.
Ένας προωθητής με αποτέλεσμα Hall είναι ένας τύπος προωθητή ιόντων που επιταχύνει το καύσιμο χρησιμοποιώντας ηλεκτρικό πεδίο. Αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται ήδη ευρέως σε δορυφόρους σε χαμηλή τροχιά της Γης. Ο κινητήρας H71M subkilowatt Hall effect της NASA οδηγεί την τεχνολογία σε ένα νέο επίπεδο. Είναι κατάλληλο για αποστολές μεγάλης διάρκειας και σχεδιάστηκε για να επιτρέπει στα μικρά διαστημόπλοια να φτάσουν σε ταχύτητες απογείωσης καθώς και να καταγράφουν τροχιές.
Επιστήμονες από το Ερευνητικό Κέντρο της NASA που πήρε το όνομά του Ο Glenn σχεδίασε το σύστημα πρόωσης ώστε να είναι αποδοτικό σε χαμηλή ισχύ (μέχρι κιλοβάτ), αλλά να εξακολουθεί να έχει υψηλή απόδοση, πράγμα που σημαίνει ότι το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιεί μεγάλη συνολική μάζα καυσίμου καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του. Αυτό είναι κρίσιμο για τους τύπους ελιγμών που απαιτούνται για αποστολές στο βαθύ διάστημα. Τα περισσότερα εμπορικά διαστημόπλοια σήμερα δεν έχουν τη δυνατότητα να ταξιδέψουν από τη χαμηλή τροχιά της Γης στη Σελήνη ή τον Άρη. Συνήθως χρειάζονται τη βοήθεια ενός οχήματος εκτόξευσης για να τους εκτοξεύσει στο διάστημα. Η τεχνολογία της NASA θα επιτρέψει την ευελιξία για αυτό το είδος αποστολής, πράγμα που σημαίνει ότι οι μελλοντικές αποστολές θα μπορούσαν να επιδιώξουν μια ολόκληρη σειρά νέων επιστημονικών στόχων.
Η SpaceLogistics σκοπεύει να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία στο σύστημα Mission Extension Pod, το οποίο θα επεκτείνει τη ζωή των δορυφόρων προσαρμόζοντας την τροχιά τους στη γεωσύγχρονη τροχιά της Γης. Η SpaceLogistics θα χρησιμοποιήσει τον προωστήρα εφέ Hall NGHT-1X, ο οποίος βασίζεται στο NASA-H71M. Η τεχνολογία αιχμής σημαίνει επίσης ότι τα διαστημόπλοια θα μπορούν να εισέρχονται σε τροχιές γύρω από μακρινούς δορυφόρους και πλανήτες. Μόλις εκεί, θα μπορούν επίσης να αλλάξουν τις δικές τους τροχιές, κάτι που θα είναι σημαντική βελτίωση σε σχέση με προηγούμενες αποστολές με σύντομες περιόδους πτήσης.
Όπως ήδη αναφέρθηκε, οι μηχανές εφέ Hall χρησιμοποιούνται ήδη ευρέως στους σύγχρονους δορυφόρους. Είναι αποτελεσματικοί για ελιγμούς διόρθωσης τροχιάς καθώς και για τους ολοένα και πιο απαραίτητους ελιγμούς αποφυγής σύγκρουσης. Ωστόσο, ο σχεδιασμός του παρατείνει τη διάρκεια ζωής του, προσφέροντας περισσότερες από 15 ώρες λειτουργίας, σύμφωνα με τη NASA.
Η δουλειά της NASA με τον κινητήρα υποκιλοβάτ H71M θα τη βοηθήσει να συνεχίσει να δημιουργεί ένα ευρύ δίκτυο συνεργατών από τον ιδιωτικό τομέα. Τα τελευταία χρόνια, η υπηρεσία χρησιμοποίησε αυτή τη στρατηγική για μερικές από τις πιο φιλόδοξες αποστολές της, συμπεριλαμβανομένης της αποστολής Artemis στο φεγγάρι.
Διαβάστε επίσης: