Στις 16 Νοεμβρίου 2022, πραγματοποιήθηκε τελικά η πολυαναμενόμενη εκτόξευση του πυραύλου Space Launch System (SLS) με το διαστημόπλοιο Orion στη Σελήνη ως μέρος της αποστολής Artemis I. Αυτό είναι πραγματικά ένα ιστορικό γεγονός στην ιστορία της ανθρωπότητας, με πολλά ενδιαφέροντα γεγονότα που συνδέονται με αυτό.
Μετά από δύο αποτυχημένες προσπάθειες, η NASA ακόμα Απεσταλμένα το διαστημόπλοιο Orion σε πτήση γύρω από τη Σελήνη από την εξέδρα εκτόξευσης του Διαστημικού Κέντρου που πήρε το όνομά του Kennedy στη Φλόριντα των Η.Π.Α. Πολλοί από εσάς έχετε παρακολουθήσει αυτή την ιστορική στιγμή, αν και, είμαι σίγουρος, πολλοί θα ενδιαφέρονται να παρακολουθήσουν ξανά την εκκίνηση του γίγαντα των 93 μέτρων.
Ποιος είναι ο σκοπός της αποστολής Artemis I;
Έτσι, έγινε η εκτόξευση του μεγαλύτερου πυραύλου από το πρόγραμμα Apollo, όταν ο πύραυλος Saturn V μετέφερε αστροναύτες στο φεγγάρι πριν από μισό αιώνα. Ωστόσο, ο στόχος της αποστολής μπορεί σε κάποιους να μην φαίνεται πολύ εντυπωσιακός. Ο πύραυλος SLS θα εκτοξεύσει το διαστημικό σκάφος Orion σε τροχιά, το οποίο θα πετάξει στη Σελήνη, θα πετάξει γύρω της και θα επιστρέψει στη Γη χωρίς να προσγειωθεί στη σεληνιακή επιφάνεια, ολόκληρη η πτήση θα διαρκέσει περίπου 40 ημέρες. Επίσης, δεν υπάρχει πλήρωμα στο πλοίο Orion. Κάποιοι από εσάς πρέπει να είστε λίγο απογοητευμένοι, αλλά…
Αυτό είναι μόνο με την πρώτη ματιά. Άλλωστε, αυτό το λανσάρισμα είναι μόνο η αρχή ενός πλούσιου προγράμματος. Το KK Orion πρέπει να φτάσει στη Σελήνη, να πετάξει 93 km πάνω από την επιφάνειά του, να διανύσει μια απόσταση 60 km πάνω από τη λιγότερο εξερευνημένη μακρινή πλευρά του πλανήτη, στη συνέχεια να περάσει ξανά από την ορατή πλευρά της Σελήνης και να ξεκινήσει το ταξίδι του στη Γη. Αυτή θα είναι η μεγαλύτερη πτήση ενός δυνητικά επανδρωμένου διαστημικού σκάφους στην ιστορία.
Σε αυτό το στάδιο, ένα άλλο εξαιρετικά δύσκολο έργο περιμένει το πλοίο. Ο Orion θα πρέπει να ξεπεράσει μια εξαιρετικά βίαιη επανείσοδο στην ατμόσφαιρα της Γης. Εδώ θα δοκιμαστεί η θερμική ασπίδα, η οποία θα πρέπει να ανταπεξέλθει σε τρελές ταχύτητες και υψηλές θερμοκρασίες. Μόνο μετά την προσγείωση θα είναι δυνατό να πούμε εάν το πλοίο είναι έτοιμο να στείλει αστροναύτες στο ίδιο ταξίδι.
Τώρα για τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία για αυτήν την αποστολή.
Διαβάστε επίσης:
- 100 χρόνια κβαντικής φυσικής: Από τις θεωρίες της δεκαετίας του 1920 στους υπολογιστές
- 5 μελλοντικές διαστημικές αποστολές που πρέπει να σκεφτείτε
Η μεγαλύτερη πτήση επανδρωμένου πλοίου στην ιστορία
Η ανθρωπότητα έχει ήδη στείλει έναν αριθμό ανιχνευτών και πλοίων στο διάστημα που έχουν ξεπεράσει τα όρια του ηλιακού συστήματος, αλλά μόνο μη επανδρωμένα οχήματα έχουν καλύψει αυτές τις τεράστιες αποστάσεις. Στην περίπτωση των επανδρωμένων διαστημικών σκαφών, το τρέχον ρεκόρ απόστασης κατέχει αυτή τη στιγμή η αποστολή Apollo 13 της NASA με τρεις αστροναύτες επί του σκάφους.
Ωστόσο, εάν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, το διαστημόπλοιο Orion, το οποίο θα χρησιμοποιείται από αστροναύτες στο μέλλον, θα σημειώσει νέο ρεκόρ. Θα πρέπει να πετάξει 64 χιλιάδες χιλιόμετρα γύρω από το φεγγάρι, δηλαδή, η εμβέλεια πτήσης θα είναι περίπου 450 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Διαβάστε επίσης: Διαστημικό τηλεσκόπιο James Webb: 10 στόχοι που πρέπει να παρατηρήσετε
Η πτήση Orion θα διαρκέσει περισσότερο από ένα μήνα
Όπως έγραψα νωρίτερα, η εκτόξευση του πυραύλου Space Launch System που εκτόξευσε τον Orion σε τροχιά είναι μόνο η αρχή της αποστολής Artemis I. Στη συνέχεια, το σκάφος θα πετάξει γύρω από τη Σελήνη και θα επιστρέψει στη Γη, κάτι που θα διαρκέσει περίπου 40 ημέρες. Φυσικά, είναι ένα πολύ μεγάλο ταξίδι και πολλά μπορούν να πάνε στραβά. Ωστόσο, η NASA θέλει να δοκιμάσει όσο το δυνατόν περισσότερο αυτό το μηχάνημα, το οποίο στη συνέχεια θα πρέπει να το χειρίζονται άνθρωποι. «Θέλουμε να ελαχιστοποιήσουμε τους κινδύνους κατά τη διάρκεια μιας επανδρωμένης αποστολής, επομένως είμαστε έτοιμοι να αναλάβουμε περισσότερους κινδύνους σε μια μη επανδρωμένη αποστολή», αναφέρουν οι εκπρόσωποι του αμερικανικού πρακτορείου.
Δηλαδή, η NASA θέλει να δοκιμάσει το πλοίο όσο το δυνατόν περισσότερο προκειμένου να αποφευχθούν δυσάρεστες εκπλήξεις όταν το πλήρωμα των αστροναυτών θα βρίσκεται στο πλοίο. Πρόκειται για ένα είδος δοκιμαστικής πτήσης, που θα πρέπει να αποκαλύψει όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του πλοίου.
Επίσης ενδιαφέρον:
Αυτή είναι η πρώτη τροχιακή πτήση του πυραύλου SLS
Ο πύραυλος SLS είναι ο πιο ισχυρός πύραυλος στην ιστορία, ο οποίος, φυσικά, έχει ήδη περάσει μια ολόκληρη σειρά δοκιμών, αλλά δεν έχει πετάξει ποτέ σε τροχιά! Η αποστολή Artemis I είναι ένα βασικό τεστ για αυτήν την τεράστια κατασκευή, ύψους άνω των 100 μέτρων. Γι' αυτό τα πρώτα λεπτά της αποστολής θα είναι τόσο σημαντικά, καθώς θα δείξουν αν δαπανήθηκαν μάταια δισεκατομμύρια δολάρια για αυτό το έργο.
Ναι, ο πύραυλος SLS απογειώθηκε χωρίς επιπλοκές και εκτόξευσε το διαστημόπλοιο σε τροχιά. Η κάψουλα Orion αυτή τη στιγμή κατευθύνεται προς τη Σελήνη και έχει ήδη καταφέρει να τραβήξει μερικές ωραίες φωτογραφίες που δείχνουν τη Γη να απομακρύνεται από την κάψουλα. Ωστόσο, αυτό απέχει πολύ από την πλήρη εικόνα της κατάστασης.
Ωστόσο, λίγο μετά την εκτόξευση, η NASA απαγόρευσε στα μέλη του Τύπου να φωτογραφίσουν την εξέδρα εκτόξευσης και τον πύργο εκτόξευσης από τον οποίο ξεκίνησε την πτήση του ο πύραυλος SLS. Γιατί μια τέτοια ασυνήθιστη απαγόρευση; Η NASA δεν το εξήγησε αυτό. Αλλά αμέσως εμφανίστηκαν ανεπίσημες πληροφορίες ότι η εκτόξευση του πυραύλου κατέστρεψε σοβαρά τον πύργο εκτόξευσης και η NASA δεν ήθελε να χαλάσει την επιτυχημένη εκτόξευση με σχετικά προβλήματα. Επισήμως, η NASA επιβεβαίωσε μόνο την απαγόρευση λήψης φωτογραφιών από την εξέδρα εκτόξευσης, εξηγώντας την ως κανονισμό. Ωστόσο, οι παρατηρητές επιβεβαιώνουν στην πραγματικότητα ότι κάποιο είδος καθαρισμού συντριμμιών λαμβάνει χώρα κοντά στο σημείο εκτόξευσης.
Διαβάστε επίσης:
- Παρατηρώντας τον Κόκκινο Πλανήτη: Ιστορία των Αρειανών Ψευδαισθήσεων
- Η τηλεμεταφορά από επιστημονική άποψη και το μέλλον της
Ο φωνητικός βοηθός Alexa θα είναι επί του σκάφους
Η πτήση του Orion είναι επίσης μια ευκαιρία για τη διεξαγωγή διαφόρων ειδών πειραμάτων που θα μπορούσαν να βοηθήσουν σε μελλοντικές πτήσεις του σκάφους. Ένα από αυτά αφορά τον φωνητικό βοηθό Alexa, που είναι ένα προϊόν της Amazon που θα είναι επί του σκάφους. Ο βοηθός, που υποστηρίζεται από ειδικό λογισμικό, θα περάσει μια σειρά δοκιμών επικοινωνίας μεταξύ του πλοίου και του κέντρου ελέγχου.
Θα δείξουν εάν μια τέτοια τεχνολογία μπορεί να υποστηρίξει μελλοντικούς αστροναύτες. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ένας φωνητικός βοηθός θα λάβει μέρος σε διαστημικά πειράματα και θα ελέγξει ένα διαστημόπλοιο. Ίσως στο μέλλον ένας τέτοιος έλεγχος να είναι κοινός τόπος και πλάνα από ταινίες όπου οι αστροναύτες μιλούν σε έναν ενσωματωμένο υπολογιστή θα γίνουν πραγματικότητα.
Επίσης ενδιαφέρον: 10 πιο περίεργα πράγματα που μάθαμε για τις μαύρες τρύπες το 2021
Ο Orion θα λειτουργεί με ηλιακή ενέργεια
Η ηλιακή ενέργεια έχει από καιρό βοηθήσει τους ανθρώπους να εργάζονται στο διάστημα και τροφοδοτεί πολλές συσκευές επί του σκάφους, αλλά προηγουμένως χρησιμοποιήθηκε κυρίως στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Αυτό θα αλλάξει με τον Orion.
Η μονάδα ειδικής υπηρεσίας, η οποία τροφοδοτεί τους αστροναύτες με οξυγόνο, νερό και ηλεκτρισμό, θα τροφοδοτείται από ηλιακούς συλλέκτες που θα τοποθετούνται στα ειδικά φτερά που βλέπετε στην παραπάνω εικόνα. Υπάρχουν τρία ηλιακά πάνελ σε καθένα από αυτά και κάθε τέτοιο σετ θα παρέχει την ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που θα μπορούσε να τροφοδοτήσει δύο μεσαία νοικοκυριά στη Γη.
Διαβάστε επίσης: Επανδρωμένες διαστημικές αποστολές: Γιατί η επιστροφή στη Γη εξακολουθεί να αποτελεί πρόβλημα;
Τα ονόματα περισσότερων από 3 εκατομμυρίων απλών ανθρώπων θα «πετάξουν» επίσης στο διάστημα
Εκπληκτος? Γεγονός είναι ότι οι πτήσεις της NASA έχουν τις παραδόσεις τους, και μία από αυτές θα συνεχιστεί και στην περίπτωση της αποστολής Artemis I. Στο Orion, η υπηρεσία τοποθέτησε τα ονόματα περισσότερων από 3 εκατομμυρίων απλών ανθρώπων που εξέφρασαν την επιθυμία να στείλουν δεδομένα στο διάστημα - η NASA τα τοποθέτησε σε μια κανονική μονάδα flash. Και σημειώθηκαν επίσης περίπου 30 άτομα που εργάστηκαν σε αυτή την αποστολή. Τα ονόματά τους ήταν χαραγμένα σε ειδικά μικροτσίπ.
Γιατί το κάνουν; Αυτή η παράδοση έχει διατηρηθεί από την αρχή της εκτόξευσης δορυφόρων και ανιχνευτών. Για παράδειγμα, στο Voyager έμειναν αρκετά ενδιαφέροντα μηνύματα για εξωγήινους πολιτισμούς. Αν και η πιθανότητα να βρουν ποτέ τον παραλήπτη είναι εξαιρετικά μικρή - το Voyager 1 μπορεί να πλησιάσει το αστέρι Gliese 445 μόνο μετά από 40 χιλιάδες χρόνια. Από τις πληροφορίες που τοποθετούνται στις χρυσές πλάκες, μπορείτε να καταλάβετε κατά προσέγγιση πώς είναι η ζωή στη Γη. Το πιο διάσημο από αυτά περιέχει μια εικόνα γυμνού άνδρα και γυναίκας (ο άνδρας σηκώνει το χέρι του σε μια χειρονομία χαιρετισμού) που περιβάλλεται από μια σχηματική αναπαράσταση του ηλιακού συστήματος, ένα διαστημόπλοιο και επεξηγηματικά σημάδια. Η εικόνα, ωστόσο, προκάλεσε κάποια δυσαρέσκεια στην κοινωνία, καθώς πολλοί τη θεώρησαν πορνογραφική.
Διαβάστε επίσης: Γιατί μια διαστημική αποστολή δεν μπορεί να πετάξει ανά πάσα στιγμή: Τι είναι ένα παράθυρο εκτόξευσης;
Ο καπετάν Κάμπος, η Χέλγκα και ο Ζοχάρ
Δεν υπάρχουν άνθρωποι στο «Orion», αλλά υπάρχουν ειδικά μανεκέν που μιμούνται πραγματικούς αστροναύτες. Ένα μανεκέν με το όνομα Campos (Campos) τοποθετήθηκε στην καρέκλα του διοικητή στη NASA, το οποίο θα συλλέγει πληροφορίες για τις συνθήκες στις οποίες θα βρίσκεται το ανθρώπινο πλήρωμα στο μέλλον. Η καρέκλα του ήταν εξοπλισμένη με αισθητήρες που παρακολουθούν το επίπεδο δόνησης και επιτάχυνσης κατά τη διάρκεια της πτήσης και το ίδιο το μανεκέν έλαβε μια ειδική προστατευτική στολή που θα φορέσουν οι αστροναύτες στα πιο επικίνδυνα στάδια της αποστολής. Περιέχει επίσης αισθητήρες για την παρακολούθηση όλων των παραμέτρων.
Εκτός από το Campos, υπάρχουν δύο ακόμη μανεκέν στο Orion - η Helga και η Zohar (Helga i Zohar), τα λεγόμενα φαντάσματα που μιμούνται το ανθρώπινο σώμα. Αυτά τα ειδικά μανεκέν είναι κατασκευασμένα από υλικά παρόμοια με το ανθρώπινο δέρμα, τους μαλακούς ιστούς και τα εσωτερικά όργανα ενός ενήλικα αρσενικού και είναι εξοπλισμένα με περισσότερους από 5,6 παθητικούς αισθητήρες και 34 αισθητήρες για τον προσδιορισμό του επιπέδου ακτινοβολίας. Ο Ζοχάρ φοράει γιλέκο ακτινοβολίας και η Χέλγκα όχι. Αυτό θα καταστήσει δυνατή τη μελέτη του επιπέδου ακτινοβολίας στο οποίο θα εκτεθούν οι αστροναύτες που πετούν στο διαστημόπλοιο Orion. Με αυτό, η NASA θα δοκιμάσει επίσης την αποτελεσματικότητα του προστατευτικού ρουχισμού, που μπορεί να επιτρέψει στο πλήρωμα να εγκαταλείψει την κάψουλα και να συνεχίσει να εργάζεται σε κρίσιμες για την αποστολή λειτουργίες παρά τη συνεχιζόμενη ηλιακή καταιγίδα.
Επίσης ενδιαφέρον: Terraforming Mars: Θα μπορούσε ο Κόκκινος Πλανήτης να μετατραπεί σε μια νέα Γη;
Ο Snoopy on board είναι μια άλλη παράδοση της NASA
Εκτός από τρία μανεκέν, το πλοίο Orion έλαβε και μια μασκότ με τη μορφή του σκύλου Snoopy από το δημοφιλές καρτούν «Peanuts».
Ο Snoopy θα είναι ο επίσημος «δείκτης έλλειψης βαρύτητας» του πλοίου και θα συνεχίσει μια άλλη παράδοση της NASA που έχει τοποθετήσει από καιρό χαρακτήρες Peanuts στο διαστημόπλοιό της.
Δέκα πουλιά με μια πέτρα - δορυφόροι CubeSat
Η αποστολή Artemis I εκτόξευσε επίσης 10 ειδικούς μικροδορυφόρους CubeSat σε μέγεθος κουτιού παπουτσιών. Καθένα από αυτά θα έχει διαφορετικές λειτουργίες: ο ένας θα αναζητά νερό στη Σελήνη, ο άλλος θα λειτουργεί ως διαστημικός μετεωρολογικός σταθμός και θα μετράει το μαγνητικό πεδίο και ο τρίτος θα πετάξει σε έναν κοντινό αστεροειδή και θα φωτογραφίζει την επιφάνειά του με ανάλυση έως και 20 MP!
Διαβάστε επίσης: Παρατηρώντας τον Κόκκινο Πλανήτη: Ιστορία των Αρειανών Ψευδαισθήσεων
Ο Orion θα επιστρέψει στη Γη με τρομερή ταχύτητα
Όπως ανέφερα, για να θεωρήσει η NASA την αποστολή Artemis I 100% επιτυχημένη, ο Orion πρέπει να επιστρέψει με ασφάλεια στη Γη. Η ολοκλήρωση της αποστολής θα είναι εντυπωσιακή, γιατί το πλοίο θα εισέλθει στην ατμόσφαιρα του πλανήτη μας με ταχύτητα περίπου 40 χιλιάδων χλμ./ώρα, μετά την οποία η ατμόσφαιρα της Γης θα το επιβραδύνει σε ταχύτητα 480 χλμ./ώρα. Ταυτόχρονα, η θερμοκρασία της επιφάνειας της συσκευής θα ανέλθει στους 2800°С.
Σε αυτό το στάδιο, θα δοκιμαστεί μια ειδική θερμική ασπίδα, η οποία θα πρέπει να προστατεύει τους αστροναύτες από τέτοιες ακραίες συνθήκες. Μετά από αυτό, η συσκευή μένει μόνο για να προσγειωθεί στον ωκεανό κοντά στην πόλη του Σαν Ντιέγκο, η οποία θα θεωρείται το επίσημο τέλος της αποστολής Artemis I.
Διαβάστε επίσης: Παρατηρώντας τον Κόκκινο Πλανήτη: Ιστορία των Αρειανών Ψευδαισθήσεων
Πότε είναι η επόμενη αποστολή;Θα καθυστερήσει και το Artemis II;
Δεδομένου ότι οι μηχανικοί σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν πολλά εξαρτήματα από το Artemis I για την κατασκευή του σκάφους για την αποστολή Artemis II, θα πρέπει να είμαστε υπομονετικοί. Με κάποια αισιοδοξία μπορούμε να υποθέσουμε ότι η δεύτερη αποστολή - επανδρωμένη αυτή τη φορά - θα πραγματοποιηθεί μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούμε να περιμένουμε την πρώτη επανδρωμένη πτήση του προγράμματος Artemis κάπου γύρω στο 2024-2025. Θα αφήσουμε σήμερα αναπάντητο το ερώτημα αν πρέπει να περιμένουμε ότι δεν θα υπάρξουν προβλήματα και καθυστερήσεις στην πορεία.
Ας ελπίσουμε ότι οι επόμενες εκτοξεύσεις του πυραύλου SLS θα σηματοδοτήσουν την πτήση ενός ανθρώπου στο φεγγάρι, που είναι ο απώτερος στόχος του προγράμματος Artemis, που είναι ακριβώς η προσγείωση ενός ανθρώπου στην επιφάνεια του δορυφόρου μας. Και παρόλο που ένα τέτοιο ιστορικό γεγονός έχει ήδη συμβεί στο παρελθόν - 12 αστροναύτες πάτησαν στο φεγγάρι κατά τη διάρκεια έξι επανδρωμένων αποστολών Apollo το 1969-1972, δεν θα φαίνεται λιγότερο μεγάλο στην εποχή μας. Αυτή η εκδήλωση έχει προγραμματιστεί για την τρίτη πτήση του προγράμματος Artemis - την αποστολή Artemis III. Ωστόσο, επί του παρόντος είναι αδύνατο να πούμε πότε πραγματικά θα πραγματοποιηθεί αυτή η αποστολή. Αρχικά, είχε προβλεφθεί ότι ένα άτομο θα βρισκόταν ξανά στην επιφάνεια του δορυφόρου μας το 2024. Ωστόσο, μπορεί να υποτεθεί ότι αυτή η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί πολύ αργότερα.
Ναι, η σημερινή εκτόξευση εξαλείφει ήδη ένα πρόβλημα: ο πύραυλος SLS λειτουργεί όπως θα έπρεπε, και το διαστημόπλοιο Orion πιθανότατα λειτουργεί επίσης. Αλλά προτού μπορέσει ένας άνθρωπος να προσγειωθεί στην επιφάνεια του φεγγαριού, πρέπει να γίνουν αρκετές ακόμη σημαντικές ανακαλύψεις. Ποιες ακριβώς; Επιτρέψτε μου να προσπαθήσω να τα εξηγήσω όλα τώρα.
Διαβάστε επίσης: Η τηλεμεταφορά από επιστημονική άποψη και το μέλλον της
Σεληνιακές διαστημικές στολές
Μπορεί να φαίνεται περίεργο, αλλά το 2021, οι μηχανικοί παραδέχτηκαν ότι παρά το γεγονός ότι έχουν ήδη δαπανηθεί περισσότερα από ένα δισεκατομμύριο δολάρια για τη δημιουργία κατάλληλων διαστημικών στολών, δεν υπάρχει κοστούμι, ούτε ένα. Επιπλέον, το πρώτο αντίγραφο θα είναι έτοιμο μόνο στα μέσα του 2024.
Εντάξει, αλλά καμία αποστολή στο φεγγάρι δεν θα πετούσε με ένα μόνο αντίγραφο της διαστημικής στολής. Χρειάζονται μερικά ακόμα. Εξάλλου, δεδομένου ότι το πλήρωμα που θα βγει στην επιφάνεια της Σελήνης θα πρέπει να αποτελείται από δύο άτομα, σχεδιάζεται να περιλαμβάνει την πρώτη γυναίκα και τον πρώτο μη λευκό. Αν και η διαστημική στολή δεν είναι το πιο σημαντικό πρόβλημα.
Επίσης ενδιαφέρον:
- Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχεδιάζει να εγκαταστήσει ένα κέντρο επεξεργασίας δεδομένων στο διάστημα
- Η Κίνα ολοκληρώνει την κατασκευή του διαστημικού σταθμού Tiangong
Σεληνιακός προσγειωτής
Ο πύραυλος SLS είναι ικανός να εκτοξεύσει ένα διαστημόπλοιο με αστροναύτες σε τροχιά και ο Orion υποτίθεται ότι θα τους παραδώσει στη Σελήνη. Αυτά τα εξαρτήματα θα δοκιμαστούν περαιτέρω κατά τη διάρκεια της αποστολής Artemis II. Ωστόσο, παραμένει το πρόβλημα της παράδοσης αστροναυτών στην επιφάνεια της Σελήνης και στη συνέχεια της μεταφοράς τους πίσω στον Ωρίωνα και πίσω στη Γη.
Το τρέχον σχέδιο είναι το διαστημόπλοιο Orion να προσδεθεί με το σεληνιακό προσεδάφιο κατά τη διάρκεια της αποστολής Artemis III. Οι αστροναύτες θα μεταφερθούν από τον Ωρίωνα στη μονάδα προσγείωσης, θα κατέβουν στην επιφάνεια της Σελήνης, θα ολοκληρώσουν την αποστολή τους, στη συνέχεια θα απογειωθούν, θα συνδεθούν με τον Ωρίωνα και θα πετάξουν στη Γη σε αυτό. Ακούγεται καλό. Το μόνο ερώτημα είναι πού βρίσκεται η μονάδα προσγείωσης;
Λοιπόν, δεν υπάρχει ακόμα σεληνιακός προσγειωτής. Επί του παρόντος, ο Έλον Μασκ και η εταιρεία του SpaceX είναι υπεύθυνοι για τη δημιουργία της μονάδας προσεδάφισης στη Σελήνη. Σύμφωνα με τα σχέδια, η μονάδα προσγείωσης θα είναι μια ειδικά προετοιμασμένη έκδοση του πυραύλου Starship, το οποίο θα παραδοθεί στη σεληνιακή τροχιά πριν την έναρξη της αποστολής Artemis III.
Το πρόβλημα όμως είναι ότι μέχρι τώρα Starship πέταξε μόνο μερικές φορές σε ύψος 10-12 km πάνω από την επιφάνεια της Γης και προσγειώθηκε μόνο μία φορά χωρίς να εκραγεί. Μιλάμε λοιπόν για έναν υποθετικό πύραυλο που δεν έχει καν εκτοξευθεί ποτέ. Λοιπόν, τι μας περιμένει μέχρι την ώρα που Starship θα γίνει σεληνιακή μονάδα προσγείωσης; Ας ανακαλύψουμε. Ακολουθεί ο αλγόριθμος για τη δημιουργία και τη δοκιμή της μονάδας προσγείωσης:
- Η πρώτη πτήση Starship σε τροχιά
- Πρώτη πτήση και προσγείωση Starship
- Καμιά ντουζίνα πτήσεις Starship σε τροχιά
- Η πρώτη επανδρωμένη πτήση Starship σε τροχιά
- Το πρώτο πλοίο Starship, που παραμένει σε τροχιά ως «σταθμός ανεφοδιασμού»
- Η πρώτη μεταφορά καυσίμου από το τροχιακό «βενζινάδικο» στο δεύτερο Starship
- Μεταφορά του πλοίου σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη
- Επίδειξη τεχνολογίας προσγείωσης σε φεγγάρι
Το τελευταίο σημείο είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον. Πριν από λίγους μήνες, η NASA ανακοίνωσε ότι η SpaceX θα έπρεπε να επιδείξει την τεχνολογία για να προσγειωθεί στο φεγγάρι, αλλά όχι την τεχνολογία για την εκτόξευση από την επιφάνεια της Σελήνης, πριν πιστοποιήσει το προσεδάφιο για επανδρωμένες αποστολές. Ομολογώ, θα μισούσα να βρεθώ στη θέση των αστροναυτών Άρτεμις ΙΙΙ που μετά την ολοκλήρωση του σεληνιακού προγράμματος επιβιβάζονται σε πλοίο που δεν έχει εκτοξευθεί ποτέ από το φεγγάρι, ελπίζοντας ότι όλα θα πάνε καλά.
Η διαδικασία προετοιμασίας του σκάφους που περιγράφεται παραπάνω φαίνεται εξαιρετικά περίπλοκη, δαπανηρή και χρονοβόρα και είναι πραγματικά δύσκολο να πούμε πόσο χρόνο θα χρειαστεί η SpaceX για να δοκιμάσει όλα αυτά τα στοιχεία.
Στο μεταξύ, ας απολαύσουμε την πτήση του Orion. Ας αφήσουμε για λίγο τα όνειρα μιας επανδρωμένης προσγείωσης στο φεγγάρι και ας ακολουθήσουμε αυτό που συμβαίνει τώρα και ας κρατήσουμε σταυρωμένα τα δάχτυλά μας για την επιτυχία της όλης αποστολής. Η εξέλιξη της αποστολής Artemis μπορεί να παρακολουθηθεί ζωντανά καθ' όλη τη διάρκεια της αποστολής στον ιστότοπο Artemis Real-time Orbit (AROW).
Μπορείτε να βοηθήσετε την Ουκρανία να πολεμήσει ενάντια στους Ρώσους εισβολείς. Ο καλύτερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι να δωρίσετε χρήματα στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας μέσω Savelife ή μέσω της επίσημης σελίδας NBU.
Επίσης ενδιαφέρον: