Το Ηνωμένο Βασίλειο δημοσίευσε την πρώτη του στρατηγική για τις μπαταρίες την Κυριακή, παρουσιάζοντας το όραμα της κυβέρνησης για μια παγκόσμια ανταγωνιστική αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών έως το 2030.
Στρατηγική δημοσιεύτηκε μαζί με το Σχέδιο Ανάπτυξης Παραγωγής της κυβέρνησης. Μαζί, αυτά τα σχέδια υποστηρίζονται από την πρόσφατα ανακοινωθείσα χρηματοδότηση ύψους 4,5 δισεκατομμυρίων λιρών (περίπου 5,4 δισεκατομμύρια δολάρια) για στρατηγικούς μεταποιητικούς τομείς, συμπεριλαμβανομένων 2 δισεκατομμυρίων λιρών σε νέα κεφάλαια και χρηματοδότηση έρευνας και ανάπτυξης (R&D) για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας για τη στήριξη της παραγωγής μηδέν -οχήματα εκπομπών ρύπων, τις μπαταρίες και τις αλυσίδες εφοδιασμού τους την περίοδο 2025-2030.
Η κυβέρνηση λέει ότι η στρατηγική ανάπτυξης μπαταριών, που αναπτύχθηκε από κοινού με την ειδική ομάδα ανάπτυξης στρατηγικής μπαταριών του Ηνωμένου Βασιλείου, βασίζεται σε μια προσέγγιση σχεδιασμού-κατασκευής-συντήρησης. Οι προσπάθειες θα στοχεύουν στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη των μπαταριών του μέλλοντος, στην ενίσχυση της βιωσιμότητας των αλυσίδων εφοδιασμού παραγωγής στο Ηνωμένο Βασίλειο μέσω της συνεργασίας με την εγχώρια βιομηχανία και διεθνείς εταίρους, καθώς και στη δημιουργία συνθηκών για την ανάπτυξη μιας βιώσιμης βιομηχανίας μπαταριών.
Η Συνομοσπονδία Βρετανικής Βιομηχανίας (CBI) σχολίασε ότι η μόχλευση του ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος του Ηνωμένου Βασιλείου απαιτεί έναν συνδυασμό σαφήνειας στο ρυθμιστικό περιβάλλον και ένα ολοκληρωμένο σύνολο κινήτρων για την ενθάρρυνση των επενδύσεων. «Η δημοσίευση της νέας στρατηγικής για τις μπαταρίες, μαζί με το πλήρες κόστος και το ξεκλείδωμα της σύνδεσης στο δίκτυο, είναι ένα θετικό βήμα προς τα εμπρός για την επίτευξη αυτού του κρίσιμου συνδυασμού», πρόσθεσε ο John Foster, διευθυντής πολιτικής και εκστρατειών στο CBI. Τα δύο τελευταία μέτρα παρουσιάστηκαν στην φθινοπωρινή δήλωση.
Μια διακομματική επιτροπή βουλευτών προειδοποίησε πρόσφατα ότι η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου υστερεί έναντι των ανταγωνιστών της και την προέτρεψε να δημιουργήσει επειγόντως ένα ελκυστικό περιβάλλον για την παραγωγή μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV). «Χρειαζόμαστε απεγνωσμένα μια 10ετή στρατηγική που να αυξάνει τις επιδοτήσεις, να δημιουργεί ασφαλή πρόσβαση σε φθηνή ηλεκτρική ενέργεια, να προσδιορίζει βασικούς χώρους για μεγάλα εργοστάσια, να κλείνει το χάσμα δεξιοτήτων, να διασφαλίζει εμπόριο χωρίς δασμούς, να καταργεί την πρόσβαση σε κρίσιμα ορυκτά και να προσφέρει μακροπρόθεσμη έρευνα και ανάπτυξη για τη βιομηχανία», δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ο Liam Byrne, πρόεδρος της Επιτροπής Επιχειρήσεων και Εμπορίου.
Διαβάστε επίσης:
- Η Σουηδία έχει αναπτύξει μια μπαταρία που θα μειώσει την εξάρτηση της Ευρώπης από την Κίνα
- Η τεχνητή νοημοσύνη θα βοηθήσει στη διάγνωση του καρκίνου στην Ουκρανία