Τρία ωστήρια πρύμνης Raptor, τα οποία ανατέθηκε να πραγματοποιήσει την τρίτη δοκιμαστική πτήση Starship σε μεγάλο υψόμετρο, ήδη εγκατεστημένο στο SN10. Στην αρχή θα είναι δοκιμή στατικής πυραντίστασης, τότε το SN10 θα προσπαθήσει να ξεπεράσει το αποτέλεσμα των πεσόντων προκατόχων του, SN8 και SN9.
Με τη σειρά του, Starship Το SN11 έχει μεταφερθεί σε ψηλό σημείο για την εγκατάσταση του τμήματος μύτης και του αεροδυναμικού φέρινγκ, που σημαίνει ότι η παραγωγή δεν επιβραδύνεται. Παράλληλα, ετοιμάζονται μελλοντικά διαστημόπλοια, τουλάχιστον μέχρι το SN18, καθώς και τα δύο πρώτα πρωτότυπα Super Heavy.
Προετοιμασία για πτήση Starship Το SN10 ήταν ήδη σε εξέλιξη όταν το SN9 ανέβηκε στους ουρανούς την περασμένη εβδομάδα. Η πτήση του SN9 έφτασε στα ίδια ορόσημα με το SN8 πριν αντιμετωπίσει πρόβλημα κατά τη διάρκεια ενός ελιγμού ανατροπής και συντριβή στο σημείο προσγείωσης.
Ευτυχώς, το ατύχημα του SN9 δεν προκάλεσε καμία ζημιά στο SN10.
Η συγκεκριμένη αιτία του προβλήματος προσγείωσης του SN9 δεν έχει αποκαλυφθεί. Δύο επίσημα κανάλια ενημέρωσης - SpaceX και ο Διευθύνων Σύμβουλος Elon Musk - πρόσφεραν τις επιλογές τους για αυτήν την εκδήλωση.
«Κατά τη διάρκεια του ελιγμού με ανατροπή κατά την προσγείωση ένας από τους κινητήρες Raptor δεν ξαναάναψεκαι το SN9 προσγειώθηκε με μεγάλη ταχύτητα και βίωσε μια RUD (Rapid Unscheduled Disassembly)», ανέφερε η SpaceX σε δήλωση μετά την πτήση.
Την ίδια στιγμή, ο Έλον Μασκ έγραψε στο Twitter: «Ήμασταν πολύ ανόητοι. Ήταν ανόητο από την πλευρά μας μην εκκινήσετε 3 κινητήρες και σβήστε αμέσως 1, ενώ χρειάζονται 2" για να προσγειωθεί.
Ενδιαφέρων, ότι η δήλωση του SpaceX περιελάμβανε τη φράση κλειδί "δεν αναφλέγεται ξανά", υποδεικνύοντας ένα πιθανό πρόβλημα με έναν από τους κινητήρες του Raptor.
Διαβάστε επίσης: