Χάρη στην αποτυχία μιας αγωγής σχετικά με τη αγωγή της NASA Human Landing System (HLS) της Blue Origin, η SpaceX και η διαστημική υπηρεσία κατάφεραν τελικά να επιστρέψουν στη δουλειά τους τον περασμένο μήνα.
Οι αστροναύτες της NASA και οι υπεύθυνοι του προγράμματος Artemis επισκέφθηκαν πρόσφατα το εργοστάσιο και τις εγκαταστάσεις εκτόξευσης του SpaceX στο Νότιο Τέξας, έναν μεγάλο κόμβο επιχειρήσεων που η εταιρεία έχει ονομάσει Starbase. Οι αξιωματούχοι της NASA μπόρεσαν τελικά να δουν από πρώτο χέρι την πρόοδο που σημειώθηκε από το SpaceX, ενώ η διαστημική υπηρεσία αναγκάστηκε προσωρινά να σταματήσει όλες τις εργασίες στο HLS.
.@ NASA επισκέφτηκε πρόσφατα @SpaceX για μια ματιά από πρώτο χέρι σε ένα πρωτότυπο της ανθρώπινης προσγείωσης που θα φέρει φέρι @NASAArtemis αστροναύτες στην επιφάνεια της Σελήνης κατά τη διάρκεια #Artemis III. Αυτή η επίδειξη θα θέσει τα θεμέλια για μια μακροχρόνια ανθρώπινη παρουσία στη Σελήνη αργότερα αυτή τη δεκαετία. pic.twitter.com/Ps8xZjq02j
- NASA Artemis (@NASAArtemis) Δεκέμβριος 21, 2021
Αν και ορισμένες πτυχές της προόδου του SpaceX προς τις τροχιακές δοκιμαστικές πτήσεις Starship εμποδίζεται από την ασυμμετρία μεταξύ των διαφόρων προγραμμάτων, δηλαδή την ετοιμότητα της τροχιακής εξέδρας εκτόξευσης Super Heavy και του Starbase, η SpaceX πέτυχε ακόμα εντυπωσιακά αποτελέσματα σε λιγότερο από ένα χρόνο. Από τις αρχές του 2021, η μοναχική τροχιακή εξέδρα εκτόξευσης της Starbase ήταν στην πραγματικότητα το έδαφος και μέρος της εξέδρας εκτόξευσης - η τελευταία είχε κατασκευαστεί πολύ πριν από το υπόλοιπο μαξιλάρι. Λιγότερο από ένα χρόνο αργότερα, αυτή η τροχιακή εξέδρα εκτόξευσης - συμπεριλαμβανομένου ενός πύργου εκτόξευσης σε μέγεθος ουρανοξύστη, τρεις τεράστιους μοχλούς, πιθανώς το πιο περίπλοκο εξέδρα εκτόξευσης στην ιστορία των διαστημικών πτήσεων και το μεγαλύτερο κρυογονικό πάρκο δεξαμενών που κατασκευάστηκε ποτέ για πύραυλο - πλησιάζει στην ολοκλήρωση .
Starbase, Tx Launch Site
11 μήνες διαφορά pic.twitter.com/pfrJ0Co5ZT— Αεροφωτογραφία RGV (@RGVaerialphotos) Δεκέμβριος 7, 2021
Το SpaceX πιθανότατα θα χρειαστεί αρκετές εβδομάδες εργασίας για να ολοκληρώσει και να πληροί τους μοχλούς των περίπου 146 μέτρων του πύργου εκτόξευσης, που έχουν σχεδιαστεί για να ανυψώνουν και πιθανώς να αρπάζουν διαστημόπλοια και υπερβαρείς ενισχυτές – και τον περιστροφικό μοχλό γρήγορης αποσύνδεσης που ανεφοδιάζει Starship και βοηθά στη σταθεροποίηση του πυραύλου. Το τεράστιο αγρόκτημα δεξαμενών της τοποθεσίας δεν έχει ακόμη γεμίσει με υγρό καύσιμο μεθανίου (LCH4).
Μόλις η SpaceX βεβαιωθεί ότι η φάρμα δεξαμενών είναι ασφαλής για την αποθήκευση υγρού μεθανίου, οι πρώτες δοκιμές στατικής πυρκαγιάς του Super Heavy μπορούν να ξεκινήσουν σχεδόν αμέσως. Μόλις οι τρεις κονσόλες tower λειτουργήσουν τουλάχιστον εν μέρει, το SpaceX θα μπορεί να εγκαταστήσει για δεύτερη φορά Starship πάνω από το Super Heavy και δοκιμάστε για πρώτη φορά ένα πλήρως ενσωματωμένο όχημα εκτόξευσης δύο σταδίων Starship, θέτοντας το υπόβαθρο για την πρώτη προσπάθεια εκτόξευσης με τροχιακή ταχύτητα μόλις η FAA εκδώσει άδεια.
Αν και η SpaceX τεχνικά δεν έχει ακόμη αρχίσει να δημιουργεί ένα πρωτότυπο μιας πραγματικής μονάδας προσγείωσης Starship Σελήνη, που θα επιστρέψει τους ανθρώπους στην επιφάνεια του φεγγαριού, τον καθένα ξεχωριστά Starship και ένα υπερβαρύ ενισχυτή, το καθένα κατασκευασμένο και δοκιμασμένο Starship και το Super Heavy booster είναι η ραχοκοκαλιά του σχεδιασμού της παραλλαγής του πληρώματος, καθώς και ο στόλος των ενισχυτών και των πλοίων που απαιτούνται για την παράδοσή τους σε τροχιά. Προφανώς, Starship Το S20, το πρώτο ολοκληρωμένο πρωτότυπο κατηγορίας τροχιάς, έχει περάσει όλες τις δοκιμές και είναι έτοιμο για την πρώτη του προσπάθεια εκτόξευσης με τροχιακή ταχύτητα.
Διαβάστε επίσης:
- Η SpaceX ξεκίνησε επιτέλους τις δοκιμές του οχήματος εκτόξευσης Super Heavy
- Ο ουκρανικός δορυφόρος Sich-2-1 ενσωματώθηκε με το όχημα εκτόξευσης SpaceX Falcon 9