Η NASA και η Boeing έδειξαν πώς θα μοιάζει το αεροπλάνο X-66. Το X-66 είναι ένα πειραματικό αεροσκάφος που σχεδιάστηκε για να βοηθήσει τις Ηνωμένες Πολιτείες να επιτύχουν μηδενικές εκπομπές ρύπων μέχρι το 2050. Το αεροσκάφος, το οποίο αποτελεί μέρος του προγράμματος της NASA Sustainable Flight Demonstrator, έχει σχεδιαστεί για να πρωτοπορεί σε νέες προόδους σε φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες αερομεταφορών.
Η πιο πρόσφατη εικόνα του X-66 της Boeing δείχνει τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του, συμπεριλαμβανομένων των εξαιρετικά μακριών και λεπτών φτερών που σταθεροποιούνται από διαγώνιες αντηρίδες, ένα σχέδιο που είναι γνωστό ως το Transonic Truss-Braced Wing concept.
Σύμφωνα με τη NASA, αυτή η καινοτόμος διαμόρφωση, σε συνδυασμό με βελτιώσεις στα συστήματα πρόωσης και τα υλικά, θα μπορούσε ενδεχομένως να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 30% και να μειώσει τις εκπομπές ρύπων σε σύγκριση με τα τρέχοντα μοντέλα αεροσκαφών.
Ως μέρος του έργου Sustainable Flight Demonstrator, η Boeing και η NASA θα συνεργαστούν για τη δημιουργία, τη δοκιμή και την πτήση του αεροσκάφους επίδειξης X-66. Αυτή η πρωτοβουλία στοχεύει να παρέχει πληροφορίες για την ανάπτυξη μιας νέας γενιάς πιο πράσινων αεροσκαφών μονού διαδρόμου που χρησιμοποιούνται ευρέως από επιβατικές αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο.
Η Boeing έχει ήδη μεταφέρει το MD-90, το οποίο θα αποτελέσει τη βάση για το X-66, στο εργοστάσιό της στο Palmdale της Καλιφόρνια, όπου αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό τροποποίηση. Το έργο X-66 αποτελεί μέρος του ευρύτερου προγράμματος Sustainable Flight National Partnership της NASA, το οποίο στοχεύει στην προστασία του περιβάλλοντος, την τόνωση της οικονομικής ανάπτυξης και την εισαγωγή καινοτομίας στις αεροπορικές μεταφορές.
Χρησιμοποιώντας τεχνολογία και έρευνα αιχμής, η NASA και η Boeing ελπίζουν να λύσουν τις περιβαλλοντικές προκλήσεις της αεροπορικής βιομηχανίας, ενώ παράλληλα θα προωθήσουν τις δυνατότητες των μελλοντικών αεροσκαφών.
Η Boeing, η NASA και διάφορα ερευνητικά ινστιτούτα συνεργάστηκαν για την ανάπτυξη του X-66. Οι εκτενείς δοκιμές αεροδυναμικής σήραγγας στο Ερευνητικό Κέντρο Ames της NASA οδήγησαν στην ανάπτυξη του χαρακτηριστικού σχεδιασμού πτερυγίων του αεροσκάφους, το οποίο βελτίωσε την αεροδυναμική απόδοση σε υψηλές ταχύτητες.
Προηγουμένως, ο διαχειριστής της NASA Bill Nelson εξέφρασε τη δέσμευση του οργανισμού για την ανάπτυξη της αεροπορίας και την επίλυση κλιματικών προβλημάτων. Είπε ότι το X-66 «θα βοηθήσει να διαμορφωθεί το μέλλον της αεροπορίας, μια νέα εποχή στην οποία τα αεροπλάνα είναι πιο πράσινα, πιο καθαρά και πιο ήσυχα, και θα δημιουργήσει νέες ευκαιρίες τόσο για τους επιβάτες όσο και για την αμερικανική βιομηχανία».
Όπως αναφέρθηκε ήδη, ο κύριος σκοπός του X-66 είναι να υποστηρίξει τις ΗΠΑ στην επίτευξη μηδενικών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου στην αεροπορία, κάτι που είναι σύμφωνο με τους στόχους που περιγράφονται στο Σχέδιο Δράσης για την Κλιματική Αλλαγή της Αεροπορίας των ΗΠΑ. Αυτό το αεροσκάφος είναι ένα σημαντικό βήμα προς τη μείωση των εκπομπών στην αεροπορία, η οποία στοχεύει να επιτύχει μηδενικές εκπομπές έως το 2050.
Ενσωματώνοντας τη διαμόρφωση πτέρυγας Transonic Truss-Braced Wing με τις προόδους στην πρόωση, τα υλικά και την αρχιτεκτονική του συστήματος, το X-66A στοχεύει να επιτύχει σημαντική μείωση 30% στην κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων σε σύγκριση με τα υπάρχοντα κορυφαία μοντέλα αεροσκαφών.
Διαβάστε επίσης:
- Τηλεοπτική ροή του Στρατού: Τρία ακόμη ρωσικά αεροπλάνα καταστράφηκαν, το τρίτο αεροσκάφος επίθεσης εκκαθάρισε την Krasnohorivka
- Saab JAS 39 Gripen - ως επιλογή για την Πολεμική Αεροπορία της Ουκρανίας: ανακαλύπτουμε τι είδους αεροσκάφος είναι