Голова Xiaomi Ο Lei Jun πραγματοποίησε μια προσωπική διαδικτυακή μετάδοση χθες, όπου μίλησε για τα μελλοντικά σχέδια του τεχνολογικού γίγαντα να εισέλθει στην αγορά του αυτοκινήτου. Το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας θα είναι ένα σεντάν ή ένα SUV με τιμή από 15 έως 45 δολάρια, γεγονός που καθιστά την εταιρεία άξιο διεκδικητή για τον τίτλο του ανταγωνιστή της Tesla.
Ο Lei Jun είπε επίσης ότι το νέο στρογγυλεμένο λογότυπο είναι πιο κατάλληλο για μάρκες αυτοκινήτων από το προηγούμενο. Αλλά άλλαξαν το σχέδιο του λογότυπου ακόμη και πριν αποφασίσουν για τα αυτοκίνητα Xiaomi.
Το πρώτο αυτοκίνητο σίγουρα δεν θα είναι τροχόσπιτο
«Το πρώτο αυτοκίνητο σίγουρα δεν θα είναι σπορ ή αυτοκινούμενο, θα είναι είτε σεντάν είτε SUV. Αναμένεται ότι στο μέλλον τα αυτοκίνητά μας θα έρχονται με κλιματιστικά για τη διατήρηση της υγρασίας και την απομάκρυνση της αιθαλομίχλης», είπε ο Ley, προσθέτοντας ότι τα σχέδια βρίσκονται ακόμη σε αρχικό στάδιο και οι λεπτομέρειες είναι ακόμη υπό επεξεργασία.
Πριν από τη ζωντανή μετάδοση, ο Lei Jun ξεκίνησε μια έρευνα για τους χρήστες στο Weibo. Αναρωτήθηκε αν έπρεπε να χρησιμοποιήσουν τη μάρκα Xiaomi για τα προϊόντα αυτοκινήτου, ποια κατηγορία αυτοκινήτων πρέπει να κυκλοφορήσουν πρώτα, ποιες τιμές είναι αποδεκτές. Σύμφωνα με τον Ley, οι περισσότεροι χρήστες του Διαδικτύου προτιμούσαν η εταιρεία να κυκλοφορήσει τα μελλοντικά της αυτοκίνητα με το εμπορικό σήμα Xiaomi. Περίπου το 45% ψήφισε υπέρ Xiaomi κυκλοφόρησε ένα sedan, το 40% επέλεξε ένα SUV. Τα δύο τρίτα των ερωτηθέντων ήθελαν Xiaomi παρήγαγαν αυτοκίνητα που κοστίζουν πάνω από 15 δολάρια, ενώ μόνο το 8% των ερωτηθέντων ψήφισε για τιμή που ξεπερνά τα 45 δολάρια. «Ο κόσμος θέλει Xiaomi παρήγαγε ηλεκτρικά αυτοκίνητα μεσαίας και υψηλής ποιότητας», είπε ο Lei.
Η είσοδος του τεχνολογικού γίγαντα στην αγορά των ηλεκτρικών ηλεκτρικών οχημάτων δημιούργησε ελπίδες ότι η εταιρεία, η οποία ξεκίνησε ως μια οικονομική μάρκα smartphone, θα παράγει οικονομικά προσιτά αυτοκίνητα που απευθύνονται σε καταναλωτές που γνωρίζουν τις τιμές. Πολλοί χρήστες του Διαδικτύου υπέδειξαν το πρώτο smartphone Xiaomi Mi 1 για $305, κυκλοφόρησε το 2011 και προορίζεται για νέους.
Το εύρος τιμών που προτείνει ο Lee θεωρείται το πιο ευνοϊκό για τη μεγαλύτερη ομάδα καταναλωτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σύμφωνα με τον Li Lianfeng, διευθυντή έρευνας της αναλυτής IDC. Ενώ οι σημερινοί παίκτες στην αγορά των ηλεκτρικών ηλεκτρικών οχημάτων επικεντρώνονται ως επί το πλείστον στην υψηλή ή χαμηλή κατηγορία της αγοράς, "τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην κινεζική αγορά είναι τα μοντέλα των 15 $ έως 45 $ - έχουν τον μεγαλύτερο όγκο πωλήσεων", είπε ο Li.
Διαβάστε επίσης: