Το υβριδικό-ηλεκτρικό κατανεμημένο αεροσκάφος επίδειξης πρόωσης EcoPulse της Airbus ολοκλήρωσε την παρθενική του πτήση χρησιμοποιώντας ένα πλήρες σύστημα πρόωσης ηλεκτρονικών ελίκων, μπαταριών υψηλής πυκνότητας και στροβιλογεννήτριας για την υποστήριξη της απαλλαγής από τον άνθρακα της αεροπορίας.
Η πτήση διάρκειας 100 λεπτών απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Tarbes στις 29 Νοεμβρίου στις 10:32 π.μ. CET, αν και δεν ήταν η πρώτη πτήση του EcoPulse. Μαζί με τις δοκιμές εδάφους, το αεροσκάφος έχει ήδη ολοκληρώσει 10 ώρες πτητικές δοκιμές χρησιμοποιώντας έναν κύριο έλικα που τροφοδοτείται από κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Κατά τη διάρκεια της τελικής δοκιμής, όταν η κύρια προπέλα ήταν απενεργοποιημένη, η πρόωση παρείχε έξι ηλεκτρικές ePropellers. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, το πλήρωμα εργάστηκε στον έλεγχο του υπολογιστή ελέγχου πτήσης του αεροσκάφους επίδειξης, της μπαταρίας υψηλής τάσης, του κατανεμημένου σταθμού ηλεκτρικής ενέργειας και της υβριδικής-ηλεκτρικής στροβιλογεννήτριας.
Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Αεροπορική Έκθεση του Παρισιού 2019, το EcoPulse είναι μια κοινή εξέλιξη μεταξύ των Airbus, Daher και Safran. Το πλαίσιο είναι ένα τροποποιημένο αεροσκάφος Daher TBM 900 turboprop με έξι έλικες τοποθετημένες στα φτερά. Κάθε ένα τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα Safran ENGINeUS 50 kW που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 800 Vdc / 350 kW ή μια βοηθητική στροβιλογεννήτρια 100 kW. Επιπλέον, υπάρχουν ακουστικές οθόνες για τη μέτρηση του επιπέδου θορύβου και ένα προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πτήσης.
Ο στόχος του EcoPulse δεν είναι μόνο η αξιολόγηση της αεροπορικής τεχνολογίας χαμηλών εκπομπών άνθρακα, αλλά και η βελτίωση του σχεδιασμού ενός αεροσκάφους κατανεμημένης πρόωσης, η διεξαγωγή δοκιμών πτήσης μιας νέας διαμόρφωσης μπαταρίας υψηλής τάσης, η δημιουργία μοντέλων προσομοίωσης για την κλιμάκωση της τεχνολογίας σε μεγαλύτερα αεροσκάφη. και αξιολογήστε την αεροδυναμική του αεροσκάφους για να μειώσετε την επιφάνεια των φτερών και τις δίνες των άκρων στην άκρη της πτέρυγας για τη μείωση της οπισθέλκουσας.
"Αυτό είναι ένα σημαντικό ορόσημο για τον κλάδο μας και είμαστε περήφανοι που τροφοδοτούμε την πρώτη πτήση του επίδειξης EcoPulse με τα νέα μας συστήματα μπαταριών", δήλωσε η Sabina Klauke, Chief Technical Officer της Airbus. «Οι μπαταρίες με υψηλή ενεργειακή πυκνότητα θα είναι απαραίτητες για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα στην αεροπορία, τόσο για ελαφρά αεροσκάφη όσο και για σύγχρονη αεροπορική κινητικότητα ή μεγάλα υβριδικά-ηλεκτρικά αεροσκάφη. Έργα όπως το EcoPulse είναι το κλειδί για την επιτάχυνση της προόδου στην ηλεκτρική και υβριδική ηλεκτρική πτήση και ακρογωνιαίος λίθος του στόχου μας να απελευθερώσουμε την αεροδιαστημική βιομηχανία στο σύνολό της».
Διαβάστε επίσης: