Ομολογώ, είμαι λάτρης των αυτοκινήτων και των αγώνων. Παιχνίδια, ταινίες, τηλεοπτικές εκπομπές, YouTube-κανάλια - παρά το γεγονός ότι δεν είχα δικό μου αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, με ενδιέφερε το θέμα και όλα όσα σχετίζονται με αυτό από την παιδική ηλικία. Και φαίνεται Realme έχουν δημιουργήσει το τέλειο smartphone για έναν θαυμαστή σαν εμένα: Realme Το GT3 μοιάζει και αισθάνεται σαν ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο. Ισχυρό, με εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση, φωτεινή οθόνη και νέο Σύστημα διασύνδεσης παλμών... Έτσι, χωρίς δισταγμό, πήρα το smartphone για test drive και μετά από μια εβδομάδα χρήσης, είμαι έτοιμος να μοιραστώ τις εντυπώσεις μου για τη «φορτισμένη» καινοτομία.
χαρακτηριστικά του Realme GT3
Συνεχίζοντας το auto theme, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του, η καινοτομία από Realme αυτό είναι το νέο Toyota GR86 – όχι το πιο ακριβό και όχι το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον κόσμο, αλλά τόσο στην πόλη όσο και στην πίστα είναι ικανό να δώσει πολλά θετικά συναισθήματα.
- Chipset: Qualcomm Snapdragon 8+ Gen 1 (4 nm, 8 πυρήνες: 1×3,0 GHz Cortex-X2, 3×2,75 GHz Cortex-A710, 4×1,80 GHz Cortex-A510); GPU: Adreno 730
- RAM και SSD: 8 + 128 GB/12 + 256 GB/16 + 256 GB/16 + 512 GB/16 + 1 TB
- OS: Realme UI 4.0 (με βάση Android 13)
- Μπαταρία: 4600 mAh
- Γρήγορη φόρτιση 240 W
- Οθόνη: 6,74″, AMOLED, FHD+ (1240×2772), 144 Hz, υποστήριξη HDR10+, φωτεινότητα: 500 nits (τύπος); 1400 nits (αιχμή)
- SIM: 2×Nano-SIM
- Κύρια κάμερα: Ευρυγώνια μονάδα 50 MP (Sony IMX 890) + Υπερευρυγώνια μονάδα 8 MP + Μικροσκόπιο 2 MP
- Μπροστινή κάμερα: 16 MP
- Σύνδεση: Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac/ax (Wi-Fi 6/6E, 2,4 και 5 GHz); Bluetooth, USB Type-C 2.0 + OTG, GPS διπλής συχνότητας, NFC
- Διαστάσεις: 163,9×75,8×8,9 mm
- Βάρος: 199 g
- Υλικό αμαξώματος: γυαλί εμπρός και πίσω πάνελ, πλαστικό πλαίσιο
- Πρόσθετα χαρακτηριστικά: Οπτικός αισθητήρας δακτυλικών αποτυπωμάτων στην οθόνη, IR blaster, στερεοφωνικά ηχεία, ένδειξη LED στο πίσω μέρος (Σύστημα διασύνδεσης παλμών)
Στην παγκόσμια αγορά, το smartphone προσφέρεται σε έως και 6 «σετ» όπου η ποσότητα μνήμης RAM ποικίλλει (από 8 GB έως 16 GB) και διαθέσιμος χώρος αποθήκευσης (από 128 GB έως 1 TB). Υπάρχουν επίσης δύο χρώματα για να διαλέξετε: Booster Black και Pulse White.
Σημειωτέον ότι η απλοποιημένη έκδοση με έναν «πιο μέτριο» φορτιστή 150 W και μια πιο μεγάλη μπαταρία 5000 W, όπως συμβαίνει με ορισμένα αυτοκίνητα, είναι αποκλειστική για την εγχώρια κινεζική αγορά. Το μωβ χρώμα του πίσω πλαισίου θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνεται μεταξύ των αποκλειστικών σπιτιών.
Ήρθα για επιθεώρηση Realme GT3 σε "μεσαία" διαμόρφωση 16 + 256 GB σε λευκό χρώμα. Αυτό είναι ένα δείγμα προέκδοσης, επομένως ήρθε μόνο με το ίδιο το smartphone με προσαρτημένη προστατευτική μεμβράνη και φορτιστή με καλώδιο USB-C σε USB-C. Εκτός από τα παραπάνω, το δείγμα λιανικής θα μπορεί να καυχηθεί για ένα κλιπ για τη θήκη της κάρτας SIM, καθώς και ένα κάλυμμα.
Ωστόσο, μάλλον θα θέλετε να αφήσετε τη θήκη στο κουτί. Και να γιατί.
Διαβάστε επίσης:
Εξωτερικός Realme GT3
Ίσως για πρώτη φορά μετά από αρκετά χρόνια, χάρηκα που το smartphone έφτασε χωρίς προστατευτική θήκη. Άλλωστε, έτσι μπορείτε να απολαύσετε πλήρως τη σχεδίαση ενός smartphone. Ναι, το πίσω πάνελ του δείγματος δοκιμής είναι κατασκευασμένο από παγωμένο λευκό γυαλί, το οποίο όχι μόνο δεν αφήνει δαχτυλικά αποτυπώματα, αλλά είναι και πολύ ευχάριστο στην αφή. Γενικά, το smartphone κρατιέται ευχάριστα στα χέρια, παρά το πλαστικό πλαίσιο της θήκης και το αρκετά μεγάλο μέγεθος.
Και μην εκπλαγείτε που η μονάδα κάμερας μοιάζει με σχεδιαστές Realme εμπνεύστηκαν από μια τεράστια παράσταση στο Xiaomi Το Mi 11 Ultra δεν είναι στην πράξη τίποτα περισσότερο από μια οπτική ψευδαίσθηση. Το πίσω πάνελ είναι κατασκευασμένο από ένα ενιαίο κομμάτι γυαλιού, στο οποίο έγινε μια εγκοπή για την προεξοχή της μονάδας της κάμερας και ένα μικρό παράθυρο.
Αυτό το παράθυρο είναι σαν ένα ψεύτικο πάνελ ψυγείου σε σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα - έχει μια αποκλειστικά αισθητική σημασία: για να μην ξεχνάτε ότι το Snapdragon 8+ Gen 1 βρίσκεται κάτω από το καπό και να μην χάνετε εισερχόμενα μηνύματα χάρη στην ένδειξη LED.
Θα σας πω λίγα περισσότερα για αυτόν τον δείκτη. Αν και έλαβε αρκετή προσοχή στην παρουσίαση, δεν πρέπει να περιμένετε ένα ανάλογο του Γλύφου από αυτό Nothing Phone (1). Η επιλογή των πιθανών εφέ περιορίζεται σε δύο: παλμό ή τρεμόπαιγμα. Υπάρχουν επίσης 5 επιλογές ταχύτητας: από πολύ αργή έως εξαιρετικά γρήγορη και επιλογή χρωμάτων που περιορίζεται μόνο από τη φαντασία σας. Μπορείτε να επιλέξετε τον χρόνο εργασίας και τις εφαρμογές στις οποίες θα λειτουργεί ο δείκτης (ή όχι), αλλά αυτό είναι όλο. Χωρίς σενάρια εργασίας ή προσαρμοσμένα μοτίβα προβολής φωτός...
Και θα το κοιτάξετε όταν υπάρχει μια υπέροχη οθόνη με υποστήριξη Always-On Display;
Διαβάστε επίσης:
https://youtube.com/shorts/CScR3-kbsxU
Οθόνη Realme GT3
Και η παρουσία του AOD δεν είναι το μόνο πλεονέκτημα της οθόνης GT3. Πρόκειται για ένα μεγάλο πάνελ AMOLED 6,74 ιντσών, πλαισιωμένο σε εξαιρετικά λεπτά πλαίσια και έχει μια μικρή εγκοπή για την μπροστινή κάμερα. Αυτό σημαίνει ότι τίποτα δεν θα σας αποσπάσει την προσοχή από την κατανάλωση περιεχομένου.
Επιπλέον, ο ρυθμός ανανέωσης της οθόνης είναι 144 Hz. Δεν έχει σημασία τι κάνετε κύλιση: τη διεπαφή, τη ροή των tweet ή τα μηνύματα Telegram - εξασφαλίζεται η μέγιστη ομαλότητα. Από προεπιλογή, ο δυναμικός ρυθμός ανανέωσης είναι ενεργοποιημένος, έτσι ώστε το ίδιο το smartphone να καθορίζει πότε χρειάζεστε και τα 144 Hz ή λιγότερο. Διατίθενται επίσης λειτουργίες σταθερού ρυθμού ανανέωσης 144 Hz και 60 Hz, αλλά αξίζει να λάβετε υπόψη ότι πρόκειται για κανονική οθόνη AMOLED, όχι LTPO, επομένως ο εξαιρετικά χαμηλός ρυθμός ανανέωσης 1 Hz είναι πέρα από τον έλεγχό της.
Αυτό όμως που μπορεί να κάνει είναι HDR10+ και 10-bit χρώμα. Οι φωτογραφίες και τα βίντεο HDR φαίνονται απλά εκπληκτικά. Ακόμη και σε μια φωτεινή ηλιόλουστη μέρα (που γίνονται όλο και πιο συχνές), κάτω από το άμεσο ηλιακό φως. Όλα χάρη στην αρκετά υψηλή φωτεινότητα της οθόνης: από 500 nits σε εσωτερικούς χώρους έως 1400 nits σε εξωτερικούς χώρους.
Διαβάστε επίσης:
Κάμερα Realme GT3
Παρεμπιπτόντως, σχετικά με φωτογραφίες και βίντεο - από Realme Στο GT3, μπορείτε όχι μόνο να προβάλετε περιεχόμενο από τρίτους δημιουργούς στην καλύτερη δυνατή ποιότητα, αλλά και να δημιουργήσετε περιεχόμενο μόνοι σας. Παρά όλα αυτά Realme Δεν ήταν για τίποτα που επιδείξατε τη νέα μονάδα κύριας κάμερας - με τη βοήθειά της μπορείτε να τραβήξετε υπέροχες φωτογραφίες και βίντεο.
Ως συνήθως, μπορείτε να αξιολογήσετε φωτογραφίες και βίντεο στην αρχική τους ποιότητα χρησιμοποιώντας τον σύνδεσμο στο Google Drive μας. Θα μοιραστώ εν συντομία τις υποκειμενικές μου εντυπώσεις.
ΠΡΩΤΟΤΥΠΟΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΣΤΟ GOOGLE DRIVE
Κατά τη διάρκεια της ημέρας, κάτω από το έντονο ηλιακό φως, το smartphone απολαμβάνει φωτεινά και ζωντανά χρώματα. Η αναγνώριση σκηνής με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης λειτουργεί καλά, δεν παραμορφώνει την πραγματικότητα, αλλά δίνει έμφαση στο θέμα της λήψης. Όμορφα, στο Relme GT3 μπορείτε να συνδυάσετε φωτογραφίες σε πλήρη ανάλυση και πρόσθετη επεξεργασία από AI. Έτσι δεν θα χάσετε λεπτομέρειες στη φωτογραφία και θα απολαύσετε ταυτόχρονα μια πιο πλούσια εικόνα.
Μου άρεσε επίσης το φυσικό εφέ bokeh κατά τη λήψη μικρών αντικειμένων από κοντά - δεν χρειάζεται καν να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία πορτρέτου.
Η ίδια η λειτουργία πορτρέτου αντιμετωπίζει επίσης καλά τις εργασίες. Ναι, το GT3 αντιδρά με ενδιαφέρον το πρόσωπο της φωτογραφίας: είτε πρόκειται για άτομο, σκύλο ή ακόμα και άλογο - το AI θα το αναδείξει αυτόματα. Ακόμη και σε περίπλοκες λήψεις, όπως μια φωτογραφία ενός αλόγου, μπορείτε να βασιστείτε στο γεγονός ότι το πορτρέτο θα φαίνεται φυσικό.
Μπορείτε να στοιχηματίσετε ότι σε έντονο φως, οποιοδήποτε smartphone μπορεί να τραβήξει καθαρές και φωτεινές φωτογραφίες. Και τι ποιότητα λήψης μπορεί να κάνει το GT3 σε εσωτερικούς χώρους σε μια συννεφιασμένη μέρα; Spoiler alert: θα τραβήξει εξίσου υπέροχες φωτογραφίες. Έτσι ώστε οι αναμνήσεις σας, είτε πρόκειται για γαστρονομικά αριστουργήματα των φίλων σας, είτε για ένα σπάνιο αυτοκίνητο στο πάρκινγκ, είτε για το δικό σας αυτοκίνητο, να είναι πάντα ευχάριστες να τις δείτε.
Αυτό όμως που με εντυπωσίασε περισσότερο ήταν οι νυχτερινές φωτογραφίες. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ήταν τη νύχτα που μου άρεσε περισσότερο να βγάζω φωτογραφίες του Volkswagen μου - το χρώμα Neptune φαίνεται απίστευτο τη νύχτα και οι φωτογραφίες από το GT3 το δείχνουν τέλεια. Ακόμη και οι φωτογραφίες από την καμπίνα εντυπωσιάζουν με λεπτομέρεια - μπορώ να διακρίνω το κείμενο του συστήματος πολυμέσων και του ταμπλό.
Το smartphone διαθέτει επίσης ευρυγώνια κάμερα και ψηφιακό ζουμ 1x. Και αυτά είναι ίσως τα λιγότερο εκφραστικά χαρακτηριστικά της κάμερας smartphone. Τραβούν καλές φωτογραφίες, αλλά οι τελικές φωτογραφίες δεν είναι τόσο ελκυστικές όσο με την κύρια κάμερα με zoom XNUMX×. Γι' αυτό, με εξαίρεση μερικές δοκιμαστικές λήψεις, δεν χρησιμοποίησα σχεδόν ούτε την υπερευρυγώνια κάμερα ούτε το ψηφιακό ζουμ.
Αντίστοιχα, έχω μικροσκόπιο στην κατηγορία των undemanded λειτουργιών. Realme δανείστηκε αυτό το τσιπ από τον μεγαλύτερο αδερφό OPPO και της κάνει μια μαγική πρώτη εντύπωση. Σε αντίθεση με τους φακούς macro, που προσθέτουν "τι θα γινόταν αν" - εδώ μπορείτε πραγματικά να δείτε τον μικροκόσμο. Ωστόσο, για τα καλύτερα αποτελέσματα θα χρειαστείτε ένα τρίποδο ή υπομονή: ακόμα και όταν το smartphone φαίνεται να έχει στερεωθεί καλά και τα χέρια δεν τρέμουν, οι φωτογραφίες εξακολουθούν να είναι θολές. Στο παράδειγμα της φωτογραφίας, είχα περισσότερες από μία προσπάθειες.
Ευτυχώς, θα χρησιμοποιείτε την μπροστινή κάμερα στο GT3 πιο συχνά: τόσο σε εσωτερικούς χώρους με έντονα φωτισμένο πρόσωπο όσο και τη νύχτα στο αυτοκίνητο, όπου η μόνη πηγή φωτός είναι το ίδιο το smartphone - το πρόσωπό σας θα είναι πάντα στο επίκεντρο και οι πιο μικρές λεπτομέρειες θα διατηρηθεί.
Είμαι βέβαιος ότι θα σας φανεί χρήσιμη και η λειτουργία εγγραφής βίντεο. Και στην προεπιλεγμένη μορφή 1080p, 30 fps και στο μέγιστο 4K, 60 fps, το βίντεο θα είναι σταθερό, το αντικείμενο στο πλαίσιο θα είναι καθαρό και τα χρώματα θα είναι φωτεινά. Και το πιο σημαντικό, δεν υπάρχουν πτώσεις στον ρυθμό καρέ - ο ρυθμός καρέ παραμένει σταθερός στο επίπεδο που καθορίζεται στις ρυθμίσεις.
Όλα χάρη στον ισχυρό «μοτέρ» και το σύστημα που τροφοδοτεί το GT3. Περισσότερα για αυτούς αργότερα.
Παραγωγικότητα και λογισμικό Realme GT3
Τελικά, πήρα ένα smartphone με ενημερωμένη γέμιση για έλεγχο. Όχι Helio G99 κλπ από πέρυσι Android 11... Το GT3 έχει Snapdragon 8+ Gen 1, που δεν είναι καν ενός έτους, αλλά η διεπαφή RealmeΤο UI 4.0 είναι χτισμένο πάνω από Android 13. Άρα δεν έχουμε να κάνουμε μόνο με ένα ισχυρό, αλλά και με ένα σύγχρονο smartphone.
Σύμφωνα με το Geekbench, είναι ανάμεσα στα 30 πιο ισχυρά Android-smartphones στο single-core test και στο TOP-20 στο multi-core test και στο test γραφικών. Και αυτό παρά το γεγονός ότι έχουμε να κάνουμε με την UC έκδοση του chipset, η οποία έχει μειωμένες συχνότητες.
Στο Antutu, το GT3 βρέθηκε ακριβώς πίσω από την πρώτη δεκάδα με βαθμολογία άνω των 1,050,000 πόντων. Έχω λοιπόν ένα από τα πιο δυνατά στα χέρια μου Android-smartphones στην αγορά. Το οποίο, επιπλέον, είναι σε θέση να διατηρήσει αυτή τη δύναμη για μεγάλο χρονικό διάστημα. Για 15 λεπτά δοκιμής στραγγαλισμού, η συχνότητα της CPU έπεσε στο 80% για μόλις ένα δευτερόλεπτο, μένοντας κυρίως στο 90-100%. Το smartphone επίσης σχεδόν δεν θερμάνθηκε κατά τη διάρκεια της δοκιμής, γεγονός που δείχνει την αποτελεσματικότητα του συστήματος ψύξης που χρησιμοποιείται Realme.
Στην πράξη, αυτό θα πρέπει να σημαίνει κοντά στις μέγιστες ρυθμίσεις γραφικών στα παιχνίδια, ομαλό παιχνίδι και μερικές φορές ρυθμό καρέ υψηλότερο από 60 FPS. Και αποφάσισα να το ελέγξω σε δημοφιλείς αγώνες για κινητά: Grid Autosport Custom Edition, Asphalt 9 και Drift Racing 2.
Το Grid Autosport Custom Edition προσφέρει πολλές ρυθμίσεις γραφικών. Αν προτιμάμε την ποιότητα της εικόνας, τότε θα περιμένουμε μια κινηματογραφική εικόνα, κοντά στην τελευταία γενιά κονσολών και σταθερά 30 FPS.
Στη λειτουργία απόδοσης, ο ρυθμός καρέ διπλασιάζεται στα 60 FPS, αλλά η ποιότητα της εικόνας γίνεται επίσης αισθητά χειρότερη.
Δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για το Asphalt 9 και το Drift Racing 2. Και στις δύο περιπτώσεις, χρησιμοποίησα την υψηλότερη προεπιλογή γραφικών και ο ρυθμός καρέ διατηρήθηκε στα 60 FPS.
Εάν τα παιχνίδια για κινητά δεν είναι αρκετά για εσάς - Realme Το GT3 μπορεί κάλλιστα να γίνει ένας φορητός εξομοιωτής κονσολών προηγούμενων γενεών. Χρησιμοποιώντας το Aethersx2, έπαιξα NFS Carbon στην έκδοση PS2 με μέγιστο ρυθμό καρέ 50 FPS (πιθανότατα λόγω των περιορισμών του ίδιου του παιχνιδιού) και σχεδόν καθόλου γραφικά τεχνουργήματα. Έτσι, εάν έχετε μια βιβλιοθήκη παιχνιδιών από προηγούμενες γενιές κονσολών, μπορείτε να τα παίξετε εν κινήσει.
Αν θέλετε να δείτε ρυθμό καρέ μεγαλύτερο από 60 FPS - στο Call of Duty Mobile με ελάχιστες ρυθμίσεις γραφικών και την επιλογή Ultra Frame Rate, κατάφερα να πετύχω 90 FPS σε multiplayer. Δυστυχώς, λόγω των περιορισμών της λειτουργίας εγγραφής οθόνης, δεν μπορώ να το αποδείξω αυτοπροσώπως (η λειτουργία περιορίζει τον ρυθμό εγγραφής στα 60 fps), αλλά το παιχνίδι φαινόταν εκπληκτικά ομαλό.
Η ευχέρεια είναι επίσης η αξία του λειτουργικού συστήματος του smartphone. Αν και RealmeΤο UI ανήκει στην κατηγορία των διεπαφών στις οποίες είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς "καθαρό" Android – οι αλλαγές είναι κυρίως αισθητικές ή συμπληρώνουν τέλεια την εμπειρία χρήστη.
Έτσι, το smartphone προσφέρει πολλές επιλογές για την προσαρμογή της διεπαφής, συμπεριλαμβανομένης της προσαρμογής Always-On Display, βολικών επιλογών πολλαπλών εργασιών, όπως αναδυόμενα παράθυρα και διαχωρισμένη οθόνη, ακόμη και αρκετές πειραματικές λειτουργίες.
Το smartphone διαθέτει μια πολύ βολική λειτουργία παιχνιδιού, η οποία με 2 κλικ σας επιτρέπει να καταγράψετε το παιχνίδι, να τραβήξετε ένα στιγμιότυπο οθόνης ή να εμφανίσετε τα απαραίτητα στατιστικά στοιχεία. Από αυτό, μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία GT, η οποία επιτρέπει στο chipset και τον επιταχυντή γραφικών να λειτουργούν με τη μέγιστη ισχύ.
Και εκτός παιχνιδιού, το smartphone διαθέτει ένα πάνελ για γρήγορη πρόσβαση σε εφαρμογές και λειτουργίες που χρησιμοποιούνται συχνά, το οποίο επίσης θα σας φανεί χρήσιμο.
Επιπλέον, σε αντίθεση με άλλους κινέζους κατασκευαστές smartphone, Realme Το GT3 δεν είναι υπερφορτωμένο με προεγκατεστημένες εφαρμογές και όσες υπάρχουν εκεί μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα.
Γενική εμπειρία, μπαταρία και φόρτιση
Όμως τα παιχνίδια δεν είναι τα μόνα ευχάριστα Realme GT3. Εδώ, για παράδειγμα, υπάρχουν πολύ δυνατά στερεοφωνικά ηχεία που παράγουν έναν εκπληκτικά καθαρό ήχο. Έτσι, μπορείτε να φορτώσετε την αγαπημένη σας λίστα αναπαραγωγής Drift Phonk και να απολαύσετε τον ήχο τόσο με όσο και χωρίς ακουστικά.
Απτική μέσα Realme Το GT3 αξίζει επίσης αποκλειστικά θετικές κριτικές - είναι πιο ισχυρό από το Taptic Engine στο παλιό μου iPhone 11 Pro και παρέχει σαφή ανατροφοδότηση τόσο στα παιχνίδια όσο και εκτός αυτών.
Για χρήση γενικά Realme Το GT 3 είναι πολύ ωραίο, αλλά μακάρι να μπορούσε να γίνει όσο το δυνατόν περισσότερο. Σε μια μέρα εντατικής χρήσης, όταν έπαιζα συνεχώς παιχνίδια και έτρεχα διάφορα benchmarks, το smartphone άντεχε από τις 10 το πρωί έως τις 10 το βράδυ, όταν ειδοποιούσε ότι το επίπεδο φόρτισης ήταν κάτω από 20%.
Παρά το γεγονός ότι τα περισσότερα smartphone διαθέτουν πλέον μπαταρία 5000 mAh, σε Realme Η μπαταρία GT3 είναι ελαφρώς μικρότερη - 4600 mAh. Αυτό μερικές φορές κάνει να φαίνεται ότι η φόρτιση λιώνει μπροστά στα μάτια σας, ειδικά στη λειτουργία GT. Το GT3 στερείται επίσης ασύρματης φόρτισης, η οποία γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλής ακόμη και σε smartphone κάτω των 700 $.
Ωστόσο, ο κατασκευαστής απαλλάχθηκε από τα 400 mAh και την ασύρματη φόρτιση για κάποιο λόγο. Τη θέση τους πήραν τρία τσιπ ικανά να αντέξουν ισχύ φόρτισης 100 W το καθένα. Όλα για χάρη της υποστήριξης της πιο ισχυρής (από τα σειριακά smartphones) φόρτισης στα 240 W. Realme δεν μπήκαν καν στον κόπο να προσθέσουν έναν υπερισχυρό φορτιστή στο κιτ παράδοσης.
Και είναι πραγματικά απίστευτος. Η τεχνολογία GaN κατέστησε δυνατή την παροχή ισχύος 240 W σε μια θήκη φόρτισης 65 W πριν από 3 χρόνια. Είμαι ήδη σιωπηλός ότι το τροφοδοτικό Macbook Pro 90 W φαίνεται απλά γιγάντιο στο φόντο του.
Αλλά το κύριο πράγμα είναι ότι παρέχει πραγματικά μια απίστευτη ταχύτητα φόρτισης. Ναι, το smartphone φορτίστηκε από 7% σε 57% σε 5 λεπτά και μετά από άλλα 7 λεπτά κρατούσα ήδη ένα πλήρως φορτισμένο smartphone στα χέρια μου.
Ναι, αυτό είναι λίγο πιο αργό από ό,τι ισχυρίζεται ο κατασκευαστής 4 και 10 λεπτά έως 50% και 100% αντίστοιχα. Αλλά συμφωνείτε, μια πλήρης φόρτιση σε 12 λεπτά είναι μια εντυπωσιακή τιμή για κάθε smartphone. Μπορείτε να ξεχάσετε τις περιπτώσεις που ξεχάσατε να φορτίσετε το smartphone σας τη νύχτα. Το μόνο που λείπει είναι ένας εξίσου ισχυρός φορτιστής αυτοκινήτου και ένα power bank - να έχετε ένα πλήρως φορτισμένο smartphone σε όλες τις περιστάσεις.
Διαβάστε επίσης:
- Σύγκριση smartphones realme 9η σειρά
- Ανασκόπηση realme 9 4G: Μεσαίας κατηγορίας με κάμερα 108MP και οθόνη 90Hz
συμπεράσματα
Realme Το GT3, όπως και το δικό μου Volkswagen CC, δεν είναι χωρίς ελαττώματα: θα μπορούσε να κάνει με μεγαλύτερη μπαταρία, καλύτερη κάμερα υπερευρυγώνιας γωνίας και κανονικό τηλεφακό αντί για μικροσκόπιο και η ένδειξη LED "Split" είναι μια πρωταρχικό παράδειγμα αυτού που στα αγγλικά λέγεται "gimmick" (τσιπ για τσιπ).
Ωστόσο, η εξαιρετική οθόνη, η απίστευτη ταχύτητα και η υψηλής ποιότητας ευρυγώνια κάμερα καλύπτουν πλήρως τις όποιες ελλείψεις. Όσο μου αρέσει να οδηγώ το CC, τόσο απόλαυσα το GT3 για μια εβδομάδα.
Επί του παρόντος Realme δεν έχει πληροφορίες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας και το κόστος του GT3 στην Ουκρανία. Ωστόσο, σύμφωνα με τους συναδέλφους μου στο GSMArena, η παγκόσμια έκδοση αυτού του μοντέλου στη βασική διαμόρφωση θα κοστίζει περίπου $650/€610. Αυτό το καθιστά μια πολύ ελκυστική επιλογή για όσους αναζητούν ένα νέο και ισχυρό smartphone χωρίς να σπάσουν τα χρήματα.
το ελπίζω Realme θα παρουσιάσει το GT3 στην Ουκρανία το συντομότερο δυνατό, ώστε οι χρήστες να έχουν την ευκαιρία να το αγοράσουν και να αξιολογήσουν ανεξάρτητα πόσο ελκυστικό είναι αυτό το smartphone.
Από που να αγοράσω
- Αναμένεται να βγει προς πώληση
Επίσης ενδιαφέρον:
- Κριτική Razer DeathAdder V3 Pro: Advanced Gaming Mouse
- Ανασκόπηση Moto G73 5G: Ένα πολύ καλό μοντέλο προϋπολογισμού (αλλά όχι με ουκρανική τιμή)
- HATOR VAST Pro Table and Arc Fabric Chair Review: Πώς να φτιάξετε ένα άνετο κάθισμα παίκτη