Root NationΆρθραΣτρατιωτικό εξοπλισμόΌπλα της ουκρανικής νίκης: Τεθωρακισμένα οχήματα αναγνώρισης Fennek

Όπλα της ουκρανικής νίκης: Τεθωρακισμένα οχήματα αναγνώρισης Fennek

-

Σύμφωνα με τις δημοσιευμένες φωτογραφίες, η Ουκρανία παρέλαβε τεθωρακισμένα αναγνωριστικά οχήματα Fennek 4x4 από τη Γερμανία ή την Ολλανδία. Σήμερα μιλάμε για αυτά τα τεθωρακισμένα οχήματα.

Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας παρέλαβαν οχήματα αναγνώρισης Fennek, τα οποία παράγονται από τις κοινές προσπάθειες Γερμανίας και Ολλανδίας. Αυτό έγινε γνωστό πολύ πρόσφατα, και έγινε ευχάριστο νέο για όλους μας. Είναι ενδιαφέρον ότι ο ειδικός εξοπλισμός αναγνώρισης είναι εγκατεστημένος σε τεθωρακισμένα οχήματα. Αποφασίσαμε να μάθουμε με περισσότερες λεπτομέρειες τι είδους μεταφορά είναι και τι όφελος θα αποφέρει στους στρατιώτες μας στην πρώτη γραμμή.

Φενέκ

Διαβάστε επίσης: Όπλα της ουκρανικής νίκης: Γερμανικά αυτοκινούμενα αντιαεροπορικά πυροβόλα Gepard

Η ιστορία της δημιουργίας και του σκοπού του αναγνωριστικού οχήματος Fennek

Το θωρακισμένο αναγνωριστικό όχημα Fennek αναπτύχθηκε από κοινού από την ολλανδική SP Aerospace και τη γερμανική Krauss-Maffei Wegmann. Το αυτοκίνητο ονομάστηκε "Fenek" - πρόκειται για μια μινιατούρα αλεπού που ζει στις ερήμους της Βόρειας Αφρικής και χαρακτηρίζεται από ευκινησία, εξαιρετική ακοή και ανεπτυγμένη νυχτερινή όραση. Ο κύριος ρόλος των τεθωρακισμένων οχημάτων Fennek είναι ο αναγνωριστικός.

Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με έναν αναδιπλούμενο ιστό τοποθετημένο στο πίσω μέρος της γάστρας στην αριστερή πλευρά, ο οποίος έχει μια κεφαλή αισθητήρα που περιέχει μια κάμερα θερμικής απεικόνισης, μια κάμερα ημέρας και έναν ανιχνευτή εύρους λέιζερ. Χάρη σε αυτό το μηχάνημα, η ομάδα αναγνώρισης μπορεί να λειτουργήσει ανεξάρτητα για πέντε ημέρες. Η θωράκιση και η προστασία έναντι ραδιολογικών, βακτηριολογικών και χημικών απειλών (RBH) διασφαλίζουν τη βέλτιστη ασφάλεια του πληρώματος. Το θωρακισμένο αυτοκίνητο Fennek μπορεί να μεταφερθεί με τρένο, φορτηγό ή πλοίο, γεγονός που σας επιτρέπει να επεκτείνετε γρήγορα την περιοχή εφαρμογής του.

Φενέκ

Μέχρι το τέλος του 1998, δημιουργήθηκαν πέντε πρωτότυπα: εκτός από το κύριο μοντέλο, άλλα δύο για τον γερμανικό στρατό και δύο για τον βασιλικό στρατό των Κάτω Χωρών. Στα τέλη του 2001, το ολλανδικό Υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε σύμβαση ύψους περίπου 500 εκατομμυρίων ευρώ για την προμήθεια 612 οχημάτων αναγνώρισης Fennek για τον γερμανικό και τον ολλανδικό στρατό, τα 2/3 των οποίων προορίζονταν για την Ολλανδία και τα υπόλοιπα για τη Γερμανία. Τα πρώτα οχήματα παραδόθηκαν το 2003, αντικαθιστώντας τα τεθωρακισμένα οχήματα αναγνώρισης Luchs στον γερμανικό στρατό και το M113 στον ολλανδικό στρατό.

Διαβάστε επίσης: Όπλα της ουκρανικής νίκης: σύγχρονα αυτοκινούμενα όπλα PzH 2000

Οι κύριες παραλλαγές του Fennek KMW

Κυκλοφόρησαν αρκετές τροποποιήσεις των τεθωρακισμένων οχημάτων πολλαπλών χρήσεων Fennek. Κάθε παραλλαγή είχε το δικό της σκοπό και τις διαφορές της. Ας το καταλάβουμε. Είναι γνωστές συνολικά οκτώ κύριες παραλλαγές του Fennek KMW.

- Διαφήμιση -

Αναγνωριστικό όχημα Fennek. Η γερμανική συντομογραφία είναι BAA

Εργασίες μάχης: αναγνώριση. Motto: «Βλέπω τα πάντα χωρίς να με προσέχουν». Χάρη στο χαμηλό ύψος και τα χαρακτηριστικά του που εξασφαλίζουν εξαιρετικά χαμηλή ορατότητα στην εμβέλεια υπερύθρων και ραντάρ, καθώς και σε χαμηλό επίπεδο θορύβου, ικανοποιεί βέλτιστα τις απαιτήσεις των επιχειρήσεων αναγνώρισης πίσω από τις γραμμές του εχθρού.

Χαρακτηριστικά: μονάδα που μπορεί να μετακινηθεί σε ύψος έως και 3,30 m, εξοπλισμένη με αισθητήρα θερμικής απεικόνισης, κάμερα ημερήσιας όρασης CCD και ανιχνευτή εύρους λέιζερ.

Η μονάδα στο τρίποδο μπορεί να γέρνει προς τα πλάγια και μπορεί επίσης να εγκατασταθεί σε απόσταση έως και 40 μέτρων από το μηχάνημα (εναλλαγή και έλεγχος μέσω καλωδίου CAM). Το BAA μπορεί να εντοπίσει και να παρακολουθεί στόχους μέρα και νύχτα σε μεγάλη απόσταση. Η παρατήρηση και η αναγνώριση παρέχονται από: ένα υβριδικό σύστημα πλοήγησης (GPS και μια αδρανειακή μονάδα επεξεργασίας IRE), έναν ανιχνευτή εύρους λέιζερ και μια μονάδα ελέγχου. Οι συντεταγμένες θέσης των αντικειμένων επεξεργάζονται από τη μονάδα ελέγχου του συστήματος και εμφανίζονται αυτόματα στον ψηφιακό χάρτη της περιοχής.

Φενέκ

Τα γερμανικά στρατεύματα χρησιμοποιούν εντολές και συστήματα διαχείρισης όπλων (FueWES), μια καθολική διεπαφή επιτρέπει τη χρήση εναλλακτικών δυνατοτήτων υλικού και λογισμικού μεμονωμένων χωρών (ΝΑΤΟ).

Μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με συστήματα: αισθητήρας δόνησης εδάφους (BSA), εξοπλισμό ελέγχου ακτινοβολίας, mini-UAV (Aladin) για εναέρια αναγνώριση, συστήματα τηλεχειριστηρίου αισθητήρων (MoSeS).

Ο Fennek είναι μεταφορέας πυραύλων

Αυτό το θωρακισμένο όχημα είναι εξοπλισμένο με αντιαρματικά κατευθυνόμενα βλήματα. Για ταχεία ανάπτυξη, τρεις κατευθυνόμενοι πύραυλοι μεταφέρονται έξω από το κύτος και δύο ακόμη βλήματα και μια βάση εκτόξευσης βρίσκονται στο διαμέρισμα του πληρώματος.

Φενέκ

Στην ολλανδική έκδοση MRat (σύστημα πυραυλικής άμυνας μεσαίου βεληνεκούς), είναι ένας αντιαρματικός πύραυλος ταχείας ανάπτυξης, τρεις πύραυλοι βρίσκονται επίσης έξω από το κύτος και άλλοι δύο στο διαμέρισμα του πληρώματος.

Διαβάστε επίσης: Κριτική Bayraktar TB2 UAV: ​​Τι είδους θηρίο είναι αυτό;

Μηχάνημα διοίκησης και ελέγχου Fennek

Όχημα μάχης διοίκησης και πολλαπλών χρήσεων για τις ολλανδικές δυνάμεις AD (Γενικές Υπηρεσίες), έχει μια ευέλικτη εφαρμογή. Στη θέση του εξοπλισμού επιτήρησης και αναγνώρισης, βρίσκεται εξοπλισμός και εγκαταστάσεις για χρήση σε διάφορες αποστολές. Το 2005, οι μονάδες μηχανολογίας και εξόρυξης στη Γερμανία και την Ολλανδία παρέλαβαν τα πρώτα αυτοκίνητα αυτής της παραλλαγής.

Φενέκ

Παραλλαγή Fennek για αναγνώριση και στόχευση για πυροβολικό

Ήταν το πρώτο όχημα της οικογένειας Fennek που κυκλοφόρησε με τη μορφή εντοπισμού πυροβολικού για να δοκιμάσει τις δυνατότητες της πλατφόρμας. Από το 2004, το σύστημα αυτό χρησιμοποιείται με μεγάλη επιτυχία από την Bundeswehr στην αποστολή ISAF στο Αφγανιστάν. Χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτού του μηχανήματος είναι το σύστημα αναγκαστικής πλοήγησης, το οποίο σας επιτρέπει να δίνετε τη θέση του στόχου σε ύψος και αζιμούθιο με πολύ υψηλή ακρίβεια.

Φενέκ

Οι πληροφορίες στόχευσης και λήψης διαβιβάζονται στο σύστημα καθοδήγησης πυρός πυροβολικού EAGLE II και στον αξιωματικό υποστήριξης πυρών πυροβολικού. Ο έλεγχος και η απαραίτητη διόρθωση πραγματοποιείται από το σύστημα FueWES ADLER II Fennek. Ο παρατηρητής πυροβολικού διαθέτει ηλεκτρονικό χάρτη της επικράτειας για προσανατολισμό.

- Διαφήμιση -

Διαβάστε επίσης: Όπλα της νίκης της Ουκρανίας: Επισκόπηση του τανκ Leopard 2

Fennek – JFST (Joint Fire Support Team)

Για τη γερμανική Bundeswehr, η KMW προμήθευσε την παραλλαγή JFST των δύο οχημάτων Fennek, αποτελούμενη από έναν εντοπιστή πυροβολικού και έναν αεροσκάφος προς τα εμπρός (AFS). Το JFST διαθέτει εξαιρετικά ισχυρούς αισθητήρες νέας γενιάς με πολύ μεγάλη εμβέλεια, επιπλέον κανάλι επικοινωνίας φωνής και δεδομένων (ραδιοφωνικό κανάλι) με την Πολεμική Αεροπορία και το Ναυτικό. Ο δείκτης λέιζερ μπορεί επίσης να εκτελέσει φωτισμό στόχου για την Πολεμική Αεροπορία.

Φενέκ

Fennek – Pioner (μηχανή μηχανικής)

Σε αυτή την έκδοση, το θωρακισμένο αυτοκίνητο Fennek χρησιμοποιείται κυρίως για αναγνώριση και αναγνώριση. Οι χρήστες μπορούν να χρησιμοποιούν σχεδόν αθόρυβη κίνηση, υψηλή κινητικότητα, ευρεία προστασία, ικανότητα αυτοάμυνας, υψηλό επίπεδο αυτονομίας και εξοπλισμένο με ποικίλο εξοπλισμό.

Φενέκ

Fennek – SWP (πλατφόρμα για Stinger)

Ένα σύγχρονο σύστημα κινητού συστήματος αεράμυνας. Αυτή η παραλλαγή (SWP) διαθέτει εκτοξευτή με τέσσερις πυραύλους Stinger για αεράμυνα μεσαίου βεληνεκούς. Αυτό το μηχάνημα είναι αυτάρκης ως κινητό αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα, είναι επίσης δυνατή η ενσωμάτωση στο επίγειο σύστημα αεράμυνας.

Φενέκ

Fennek-TACP

Όχημα Τακτικής Υποστήριξης της Πολεμικής Αεροπορίας. Αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται ως μέρος της Tactical Command Command Air Strike. Το πλήρωμα είναι υπεύθυνο για τη στόχευση και την κατεύθυνση των τακτικών αεροσκαφών σε επίγειους στόχους.

Φενέκ

Μοντέλο Fennek 2

Οι λειτουργίες σε ασύμμετρα σενάρια απαιτούν οχήματα με αυξημένη κινητικότητα και εξαιρετική προστασία. Η οικογένεια Fennek 2 πληροί αυτές τις απαιτήσεις και έχει μια επαναστατική ιδέα οδήγησης. Ο μπροστινός και ο πίσω άξονας είναι εξοπλισμένοι με δύο ανεξάρτητους ηλεκτρονικά ελεγχόμενους κινητήρες. Αυτό όχι μόνο παρέχει πρόσθετη προστασία για ζωτικά εξαρτήματα, αλλά επιτρέπει επίσης ένα κλιμακωτό χώρο μεταξύ των κινητήρων, έτσι ώστε να μπορεί να εφαρμοστεί μια αρθρωτή ιδέα εδώ.

Fennek 2

Από την έκδοση σασί 4×4 έγινε η μετάβαση στο σασί 6Χ6 με διάφορες μονάδες για συγκεκριμένες αποστολές. Η οικογένεια Fennek 2 έχει μεγάλο αριθμό πανομοιότυπων εξαρτημάτων, γεγονός που καθιστά δυνατή τη σημαντική μείωση του υλικοτεχνικού φόρτου. Και ο μεγάλος χρήσιμος όγκος του Fennek 2 επιτρέπει την ενσωμάτωση διάφορου εξοπλισμού.

Διαβάστε επίσης: Το όπλο της ουκρανικής νίκης: το σύστημα αεράμυνας MIM-23 Hawk

Σχεδιασμός και προστασία του τεθωρακισμένου οχήματος αναγνώρισης Fennek

Μας ενδιαφέρει όμως η παραλλαγή του θωρακισμένου οχήματος αναγνώρισης Fennek, οπότε ας τη γνωρίσουμε αναλυτικότερα.

Το σώμα Fennek παρέχει μια ευέλικτη ιδέα προστασίας θωράκισης και είναι μια τυπική κατασκευή αλουμινίου με ολοσυγκόλληση με πρόσθετες μονάδες θωράκισης που παρέχουν προστασία από πυρά φορητών όπλων 7,62 mm και θραύσματα βλημάτων. Το τμήμα μάχης διαθέτει επίσης προστασία από νάρκες και εκρηκτικούς μηχανισμούς. Το Fennek λειτουργεί από πλήρωμα τριών ατόμων, αποτελούμενο από έναν διοικητή, έναν οδηγό και έναν χειριστή/παρατηρητή ασυρμάτου. Το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου με εξαιρετική θέα μέσα από τρία μεγάλα αλεξίσφαιρα παράθυρα. Η βολική θέση των μπροστινών και πλαϊνών παραθύρων, καθώς και το κάθισμα, που πιέζεται πολύ προς τα εμπρός, παρέχουν στον οδηγό γωνία θέασης μεγαλύτερη από 180°. Στη διαμόρφωση αναγνώρισης, υπάρχουν θέσεις για τον κυβερνήτη και τον ασυρματιστή-παρατηρητή στο πίσω μέρος του μηχανήματος. Υπάρχει επίσης αρκετός χώρος για τον απαραίτητο εξοπλισμό και σιτηρέσια επί του σκάφους.

Φενέκ

Οι θέσεις του διοικητή και του ασυρμάτου/παρατηρητή είναι εξοπλισμένοι με κατάλληλα καθίσματα. Έχουν βελτιστοποιηθεί σύμφωνα με τις εργονομικές απαιτήσεις και έχουν αδειοδοτηθεί σύμφωνα με τους γερμανικούς κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας. Η ρύθμιση του ύψους του καθίσματος με τη βοήθεια ενός ηλεκτροκινητήρα σάς επιτρέπει να παρατηρείτε τόσο κάτω από την πανοπλία όσο και από την καταπακτή. Επιπλέον, το κάθισμα χειριστή/παρατηρητή μπορεί να περιστραφεί 360° και το κάθισμα του κυβερνήτη μπορεί να περιστραφεί ±45°.

Σε περίπτωση ξαφνικού κινδύνου, ο παρατηρητής μπορεί να ενεργοποιήσει τον μηχανισμό ταχείας καθόδου και να κατέβει στο θάλαμο μάχης σε λίγα δευτερόλεπτα. Κατά τη διάρκεια της ανάπαυσης, μπορείτε να μετατρέψετε το κάθισμα σε μια άνετη θέση και να χαλαρώσετε.

Διαβάστε επίσης: Το όπλο της ουκρανικής νίκης: το γαλλικό σύστημα αεράμυνας Crotale

Κινητήρας Fennek και κινητικότητα

Ο χώρος του κινητήρα βρίσκεται στο πίσω μέρος του Fennek και η μονάδα τροφοδοσίας μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα ως ενιαία μονάδα για αντικατάσταση επί τόπου. Τα πλεονεκτήματα του Fennek είναι η υψηλή κινητικότητά του εκτός δρόμου και εκτός δρόμου, η οποία είναι κατά κύριο λόγο το αποτέλεσμα της χρήσης σύγχρονων τεχνολογιών κινητήρα που συνδυάζουν τις τελευταίες εξελίξεις. Το Fennek είναι εξοπλισμένο με έναν 6κύλινδρο intercooled υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα Deutz BF6M 2013C, χωρητικότητας 240 ίππων. σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων με μετατροπέα ροπής και κλείδωμα. Η μονάδα ισχύος είναι εξοπλισμένη με πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και θήκη μεταφοράς. Ο κινητήρας συμμορφώνεται με τις τιμές των εκπομπών καυσαερίων που ορίζονται από το Euronorm III. Η τετρακίνηση και το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης αποτελούν στάνταρ εξοπλισμό.

Φενέκ

Η διάταξη του κιβωτίου ταχυτήτων H παρέχει πολύ χαμηλό προφίλ, με την ισχύ να αποστέλλεται στα γρανάζια των τροχών μέσω κωνικών κιβωτίων ταχυτήτων. Το Fennek μπορεί να ταξιδέψει με μέγιστη ταχύτητα αυτοκινητόδρομου 112 km/h με μέγιστη αυτονομία 1000 km. Το αυτοκίνητο μπορεί να ξεπεράσει το 60% του μπροστινού και το 35% των πλευρικών κλίσεων και η ακτίνα στροφής του μικρότερη από 13,0 m και η βατότητα σε βάθος μεγαλύτερο από 1 m παρέχουν επιπλέον εξαιρετική κινητικότητα του αυτοκινήτου σε ανώμαλο έδαφος. Το Fennek είναι επίσης εξοπλισμένο με σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών που επιτρέπει στον οδηγό να ρυθμίζει την πίεση των ελαστικών κατά την οδήγηση ανάλογα με το έδαφος και την κατάσταση. Η σταθερότητα του αμαξώματος και η βατότητα σε βάθος μεγαλύτερο από 1 m εξασφαλίζουν επιπλέον την εξαιρετική βατότητα του αυτοκινήτου.

Διαβάστε επίσης: Το όπλο της ουκρανικής νίκης: το σύστημα αεράμυνας NASAMS που προστατεύει την Ουάσιγκτον

Οπλισμός του θωρακισμένου αυτοκινήτου Fennek

Για αυτοάμυνα, το θωρακισμένο όχημα αναγνώρισης Fennek είναι εξοπλισμένο με όπλα που μπορούν να λειτουργήσουν υπό θωράκιση και προστασία RHC. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το Fennek μπορεί να εξοπλιστεί με ένα πολυβόλο Browning M12,7 των 2 mm ή ένα Rheinmetall MG-7,62 των 3 mm.

Φενέκ

Επιπλέον, μπορεί επίσης να εγκατασταθεί εκτοξευτής χειροβομβίδων HK GMG 40 mm (32 βολές). Το σύστημα σκόπευσης αποτελείται από ένα περισκόπιο από το PERI Z 17, το οποίο αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε λειτουργία με σύγχρονα BMP. Εναλλακτικά, το περισκόπιο μπορεί να αναβαθμιστεί με πρόσθετα πρόσθετα όπως ο ενισχυτής εικόνας.

Διαβάστε επίσης: Οπλο Ουκρανικές νίκες: το αντιαεροπορικό πυραυλικό συγκρότημα Aspide

Βασικός και πρόσθετος εξοπλισμός

Ο βασικός εξοπλισμός του Fennek περιλαμβάνει σύστημα ανίχνευσης και καταστολής πυρκαγιάς στο χώρο του κινητήρα, συστήματα θέρμανσης και ψύξης και σύστημα πλύσης/υαλοκαθαριστήρα αλεξίσφαιρων παραθύρων. Μπορεί να εγκατασταθεί ένα ευρύ φάσμα πρόσθετου εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος NBC, διαφόρων συστημάτων επικοινωνίας και δύο κανονιών νερού, δίνοντας στο όχημα αμφίβιες δυνατότητες. Το σύστημα αντιαεροπορικής άμυνας και το σύστημα κλιματισμού είναι διαθέσιμα για ολόκληρο το διαμέρισμα του πληρώματος. Το Fennek είναι επίσης εξοπλισμένο με ειδικούς σωλήνες εξάτμισης για την ελαχιστοποίηση της υπογραφής IR και των συστημάτων προειδοποίησης και πυρόσβεσης πυρκαγιάς με αυτόματη και χειροκίνητη απελευθέρωση στο διαμέρισμα ισχύος για την προστασία του πληρώματος.

Φενέκ

Τα κύρια είδη εξοπλισμού στις θέσεις του κυβερνήτη και του χειριστή ασυρμάτου/παρατηρητή περιλαμβάνουν εξοπλισμό παρατήρησης και αναγνώρισης, εξοπλισμό διοίκησης και ελέγχου, έναν κεντρικό πίνακα ελέγχου συστήματος, ένα ηλεκτρικό ή μηχανικό πυροβολικό με νυχτερινή όραση και ένα ραδιοσύστημα βραχέων και εξαιρετικά βραχέων κυμάτων . Τα μέλη του πληρώματος επικοινωνούν μέσω του συστήματος ενδοεπικοινωνίας. Μια κάμερα οπισθοπορείας εγκατεστημένη στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και μια οθόνη ενσωματωμένη στον πίνακα οργάνων παρέχουν στον οδηγό την απαραίτητη βοήθεια για γρήγορο ελιγμό του αυτοκινήτου και αποφυγή απειλών. Η χρήση γυαλιών με ενισχυτή εικόνας διευκολύνει τον οδηγό να οδηγεί με ασφάλεια και ακρίβεια, ακόμη και τη νύχτα. Η ιδέα του ελέγχου και της οθόνης έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με τις εργονομικές απαιτήσεις, διευκολύνοντας τον οδηγό να ελέγχει μεγάλο αριθμό λειτουργιών και συστημάτων. Το σύστημα προειδοποίησης και πυρόσβεσης ενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση πυρκαγιάς. Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει το σύστημα πυρόσβεσης στο διαμέρισμα του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής από τη θέση του. Επιπλέον, το Fennek είναι εξοπλισμένο με καλωδιακό βαρούλκο για εργασίες εκκένωσης.

Φενέκ

Ο Εξοπλισμός Διοίκησης και Επιτήρησης (FuWES) ενσωματώνει οχήματα αναγνώρισης σε ένα ενιαίο ad hoc δίκτυο επικοινωνιών C3. Το FuWES αποτελείται από έναν υπολογιστή Commander IV (ενσωματωμένη έκδοση) και περιλαμβάνει οθόνη αφής 15 ιντσών και πληκτρολόγιο. Οι ψηφιοποιημένοι χάρτες χρησιμοποιούνται για πλοήγηση σε ανώμαλο έδαφος, οι οποίοι δείχνουν την πραγματική θέση του οχήματος, τη θέση του στόχου, καθώς και την τρέχουσα κατάσταση στο πεδίο της μάχης. Αυτές οι πληροφορίες ενημερώνονται συνεχώς μεταξύ του μηχανήματος και του σταθμού εντολών μέσω ραδιοεπικοινωνίας (ραδιοφωνικοί σταθμοί HF και VHF). Κατά την ανάπτυξη των συστημάτων, δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στις καθολικές διεπαφές ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν εναλλακτικό υλικό και λογισμικό.

Φενέκ

Για να εξασφαλιστεί υψηλό επίπεδο αναγνωριστικής αποτελεσματικότητας, το Fennek είναι εξοπλισμένο με εξοπλισμό επιτήρησης, ο οποίος αποτελείται από θερμικό σύστημα απεικόνισης, κάμερα ημερήσιας όρασης CCD και ανιχνευτή εύρους λέιζερ. Ο εξοπλισμός επιτήρησης είναι συσκευασμένος σε μια κεφαλή αισθητήρα τοποθετημένη σε έναν ανασυρόμενο ιστό. Η θέση της κεφαλής του αισθητήρα μπορεί να ελεγχθεί από το αζιμούθιο και τη γωνία και να ανυψωθεί σε ύψος 1,5 m πάνω από την οροφή του αυτοκινήτου, δηλαδή 3,29 m πάνω από το έδαφος. Για παρατήρηση από κρυφή θέση, η κεφαλή του αισθητήρα μπορεί να τοποθετηθεί σε τρίποδο σε ανοιχτό μέρος για "τηλεχειρισμό" σε απόσταση έως και 40 m από το μηχάνημα. Ταυτόχρονα, ο έλεγχος μπορεί να πραγματοποιηθεί απευθείας από το μηχάνημα. Η χρήση ενός υβριδικού συστήματος πλοήγησης που αποτελείται από αδρανειακό πλαίσιο αναφοράς και GPS (σύστημα παγκόσμιου εντοπισμού θέσης) σάς επιτρέπει να προσδιορίζετε τη θέση και την κατεύθυνση της κίνησής σας με υψηλή ακρίβεια. Η απόκτηση στόχου πραγματοποιείται με τη βοήθεια ενός ανιχνευτή εύρους λέιζερ, καθώς και με μέσα μέτρησης του αζιμουθίου της άμεσης παρατήρησης και της γωνίας θέσης ενός συγκεκριμένου στόχου. Έτσι, χάρη στο σύστημα πλοήγησης, είναι δυνατός ο ακριβής προσδιορισμός των συντεταγμένων της θέσης των αντικειμένων στο έδαφος και των στόχων.

Διαβάστε επίσης: Όπλο της νίκης της Ουκρανίας: Γερμανικό Boxer RCH 155 αυτοκινούμενο οβιδοβόλο

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Fennek

  • Διαστάσεις: μήκος 5,58 m; πλάτος 2,55 m; ύψος 2,29 μ
  • Θωράκιση: προστασία από διατρητικά βλήματα 7,62 χλστ. και νάρκες που διαπερνούν θωράκιση. Το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με πρόσθετη θωράκιση για προστασία από το τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή 7,62 mm Dragunov
  • Οπλισμός: Πολυβόλο Browning M12,7 2 mm ή Rheinmetall MG-7,62 3 mm. Μπορεί να εγκατασταθεί επιπλέον ένας εκτοξευτής χειροβομβίδων HK GMG 40 mm. Υπάρχει επίσης μια τροποποίηση με το Stinger
  • Βάρος: σε κατάσταση μάχης 11 τόνοι
  • Μέγιστη ταχύτητα: έως 112 km/h
  • Λειτουργική εμβέλεια: 1000 km στον αυτοκινητόδρομο και 460 km σε cross-country
  • Χωρητικότητα: 3 μέλη πληρώματος (οδηγός, διοικητής και ασυρματιστής/παρατηρητής)
  • Πρόσθετος εξοπλισμός: σετ αισθητήρων, τηλεσκοπικός ιστός, GPS, σύστημα τακτικής διοίκησης και ελέγχου, συστήματα ασυρμάτου HF και VHF, κάμερα ημερήσιας όρασης CCD, ανιχνευτής εύρους λέιζερ.

Είμαι σίγουρος ότι ένας τέτοιος αξιόπιστος και προστατευμένος εξοπλισμός είναι πολύ απαραίτητος για τους υπερασπιστές μας στην πρώτη γραμμή. Ως εκ τούτου, είμαστε ειλικρινά ευγνώμονες στους δυτικούς εταίρους μας, ιδίως τη Γερμανία και την Ολλανδία, για την υποστήριξή τους και την προμήθεια σύγχρονου στρατιωτικού εξοπλισμού.

Πιστεύουμε στους αμυντικούς μας. Οι εισβολείς δεν έχουν πού να ξεφύγουν από την ανταπόδοση. Θάνατος στους εχθρούς! Δόξα στις Ένοπλες Δυνάμεις! Δόξα στην Ουκρανία!

Διαβάστε επίσης:

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Γιος των Καρπαθίων, αγνώριστη ιδιοφυΐα των μαθηματικών, «δικηγόρος»Microsoft, πρακτικός αλτρουιστής, αριστερά-δεξιά
- Διαφήμιση -
Εγγραφείτε
Ειδοποίηση για
επισκέπτης

0 Σχόλια
Ενσωματωμένες κριτικές
Δείτε όλα τα σχόλια
Εγγραφείτε για ενημερώσεις