Δεδομένων των περιορισμών στα μέσα μαζικής μεταφοράς, πολλοί άνθρωποι έχουν αρχίσει να σκέφτονται σοβαρά την προσωπική μεταφορά. Ένα αυτοκίνητο δεν είναι μια οικονομική αγορά σε μια κρίση, επομένως μια πιο πρακτική επιλογή είναι ένα εναλλακτικό ηλεκτρικό όχημα. Και σήμερα θα σας πω για ένα πολύ ενδιαφέρον ηλεκτρικό σκούτερ - Maxxter Falcon III.
Δεν θέλετε να διαβάσετε το κείμενο; Δες το βίντεο!
Αυτό το σκούτερ είναι ένας σίγουρος διεκδικητής για τον τίτλο του πιο δημοφιλούς μοντέλου στην Ουκρανία. Άλλωστε, το πρώτο Maxxter Falcon ήταν το best-seller στη χώρα σε όλη την ιστορία.
Η επίσημη τιμή του Maxxter Falcon III είναι 29 hryvnia (περίπου 500 $). Είναι αστείο που έχω δει παρόμοιες τιμές πιο συχνά στην αγορά των smartphone. Και τώρα έχετε μια επιλογή - να αγοράσετε ένα πραγματικό ηλεκτρικό σκούτερ ή... ένα καινούργιο iPhone.
Η συσκευασία του σκούτερ περιλαμβάνει δύο σετ κλειδιών και φόβων, κάλυμμα βροχής για τον οδηγό, χαλάκι για τα πόδια, τεχνικό πιστοποιητικό και μονάδα παροχής ρεύματος.
Οπτικά, το Maxxter Falcon III είναι πολύ ωραίο. Μέτρια σπορ και βελτιωμένο. Δοκιμάσαμε το αντίγραφο σε μπλε, αλλά μπορείτε επίσης να αγοράσετε το μοντέλο σε γκρι και κόκκινο.
Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του σκούτερ είναι τα οπτικά LED. Αυτό ισχύει για τα φλας και τη μεσαία/μεγάλη σκάλα. Οι λαμπτήρες LED είναι στην πραγματικότητα ένα μεγάλο πλεονέκτημα – λάμπουν πιο έντονα, λειτουργούν πολύ περισσότερο και καταναλώνουν λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια σε σύγκριση με τους λαμπτήρες αλογόνου.
Οι τροχοί είναι διαμέτρου 16 ιντσών (ζάντες 10 ιντσών), με ύψος προφίλ και πλάτος 3 ίντσες, ελαστικά tubeless. Τα δισκόφρενα είναι εγκατεστημένα στο μπροστινό μέρος και τα φρένα τυμπάνου στο πίσω μέρος. Υπάρχουν επίσης αμορτισέρ τόσο μπροστά όσο και πίσω. Χάρη σε αυτό, το σκούτερ οδηγεί ομαλά και δεν φοβάται τις ανωμαλίες στο οδόστρωμα.
Όσο για το τιμόνι, είναι στάνταρ, είναι απλό και οικείο στο χειρισμό του αν δεν είναι η πρώτη φορά που έχεις σκούτερ. Δεν υπάρχει τίποτα περιττό στις λαβές, ο μοχλός του πίσω φρένου, τα φλας, η κόρνα, καθώς και ο διακόπτης μεγάλης και μεσαίας σκάλας βρίσκονται στα αριστερά.
Στα δεξιά - ο μοχλός του μπροστινού φρένου, τα κουμπιά για την ενεργοποίηση των διαστάσεων και των φώτων μεσαίας σκάλας, το κουμπί Repair και ο διακόπτης "γρανάζι" με ένα μεγάλο πορτοκαλί κουμπί, το οποίο θα συζητηθεί λίγο αργότερα.
Ο πίνακας οργάνων είναι μέτριος, αλλά λειτουργικός. Στη μέση υπάρχει μια οθόνη LCD, η οποία εμφανίζει την ταχύτητα, τη φόρτιση της μπαταρίας με την τάση, τα χιλιόμετρα και τη λειτουργία οδήγησης. Σε γενικές γραμμές, όλα βρίσκονται σε βολική τοποθεσία και μπορείτε να καταλάβετε τι είναι αυτό ακόμη και χωρίς οδηγίες.
Εάν βγήκατε έξω από την πόλη και πήρατε μερικά επιπλέον πράγματα μαζί σας, μπορείτε να τα βάλετε σε 2 μεγάλα κουτιά και κόγχες. Το πρώτο κουτί βρίσκεται κάτω από το διπλό κάθισμα. Οπτικά, μπορείτε να βάλετε ένα μικρό σακίδιο εκεί. Το δεύτερο είναι πίσω και χρειάζεται για την αποθήκευση του κράνους. Και τα δύο κουτιά είναι κλειδωμένα με κλειδί. Κάτω από το τιμόνι υπάρχει μια βαθιά θέση για διάφορα μικρά πράγματα, μέσα σε αυτό, κάτω από το πορτοκαλί βύσμα, υπάρχει μια υποδοχή USB για τη φόρτιση ενός smartphone και άλλων μικρών gadget.
Το Maxxter Falcon III έχει δύο υποπόδια. Το πρώτο είναι βοηθητικό για να επιβραδύνετε, πείτε γεια σε έναν φίλο και συνεχίστε. Το δεύτερο είναι το κύριο για να παρκάρετε το σκούτερ. Όπως συμβαίνει με πολλά άλλα μοντέλα, αυτό το βήμα δεν είναι τόσο εύκολο να επιτευχθεί - ολόκληρο το σκούτερ πρέπει να σπρωχτεί προς τα πίσω και να σηκωθεί από το στοπ.
Θα σας ενδιαφέρει: RootCast 128: Ειδικό τεύχος "Positive Charge" για την Tesla και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γενικά
Παρεμπιπτόντως, για τη μάζα. Ζυγίζει 105 κιλά, το οποίο μπορεί να ονομαστεί μέσος όρος για σκούτερ αυτού του μεγέθους. Από αυτά, τα 41 κιλά είναι μια μη αφαιρούμενη μπαταρία μολύβδου-οξέος 72 Volts, 20 Ampere-hours. Τροφοδοτεί έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες 1000 Watt. Με πλήρη φόρτιση, το Maxxter Falcon III μπορεί να διανύσει έως και 80 χλμ. εάν οδηγείτε σε καλό δρόμο και με τη βέλτιστη ταχύτητα.
Εάν θέλετε να επιταχύνετε στην ονομαστική μέγιστη ταχύτητα των 45 km/h, η αυτονομία θα μειωθεί κάπου μεταξύ 50-60 km. Προφανώς αυτό επηρεάζει την απόδοση του σκούτερ, το οποίο αλλάζει με τα ίδια «γρανάζι». Τα γράμματα L, M και H σημαίνουν, στην πραγματικότητα, τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα Low / Medium / High. Και όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς, τόσο χαμηλότερη είναι η ενεργειακή απόδοση.
Επίσης, τα χιλιόμετρα επηρεάζονται από το φορτίο. Το σκούτερ μπορεί να τραβήξει το πολύ 200 κιλά, αλλά καλύτερα να μην ξεπερνάτε τα 110 κιλά για να ταξιδέψετε όσο το δυνατόν πιο μακριά με μία φόρτιση. Ωστόσο, η οδήγηση μαζί είναι επίσης πολύ άνετη. Για τον επιβάτη, υπάρχει χώρος για τα πόδια και αγκύρωση για να κρατηθεί.
Θα σας ενδιαφέρει: RootCast 122: Πώς ο Izzat αγόρασε ένα Tesla Model 3, εμπειρία λειτουργίας
Το σκούτερ έχει μερικά από αυτά. Το Falcon III υποστηρίζει απομακρυσμένη εκκίνηση μέσω μπρελόκ. Οπότε ουσιαστικά δεν χρειάζεστε το κλειδί ανάφλεξης, αλλά χωρίς αυτό δεν θα ανοίξετε το ντουλαπάκι του συνοδηγού.
Η λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας ενεργοποιείται όταν η φόρτιση της μπαταρίας πέσει στο ελάχιστο - μπορείτε ακόμα να οδηγείτε, αλλά μόνο με ελάχιστη ταχύτητα. Και αυτό είναι πολύ χρήσιμο αν σας απομένουν πολύ λίγα πριν την επαναφόρτιση. Γιατί το να σπρώχνεις ένα σκούτερ 105 κιλών χωρίς ενέργεια δεν είναι εύκολη υπόθεση.
Από την άλλη, αν και το βάρος του είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από αυτό των αντίστοιχων βενζινοκίνητων, αυτό επιτρέπει στο σκούτερ να κρατά καλά τον δρόμο. Η ανάρτηση απορροφά τέλεια τα χτυπήματα. Έτσι το Falcon III είναι πολύ άνετο στην οδήγηση.
Επίσης, το Maxxter Falcon III διαθέτει λειτουργίες cruise control και auto power. Το πρώτο διατηρεί σταθερή ταχύτητα χωρίς να το ρίχνει. Αυτό είναι πολύ βολικό όταν οδηγείτε σε ευθεία γραμμή για μεγάλες αποστάσεις. Και το δεύτερο βοηθά στην επιτάχυνση από το μηδέν στα 45 km/h χωρίς περιττούς διακόπτες, αλλά με μέγιστη ενεργειακή απόδοση, αφού το σκούτερ θα κάνει τα πάντα αυτόματα. Χρήσιμος? Χρήσιμος.
Στο δρόμο, το σκούτερ είναι υπέροχο. Ακόμη και με δύο επιβάτες, οδηγεί γρήγορα, απίστευτα ομαλά και με αυτοπεποίθηση. Είναι πολύ ευχάριστο ότι δεν χρειάζεται ανεφοδιασμό και η φροντίδα του οχήματος είναι ελάχιστη.
Θα σας πω για την εκκαθάριση. 11 cm - αυτό είναι αρκετό για σωστά κράσπεδα και ξαπλωτούς αστυνομικούς. Για να ξεπεράσετε κάτι υψηλότερο είναι βέβαιο ότι θα κάνετε την καρδιά να χτυπά δυνατά. Αλλά μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι το κάτω μέρος είναι το πιο δυνατό μέρος αυτού του σκούτερ.
Ένας κινητήρας 1000 W σημαίνει ότι δεν χρειάζεστε άδεια κυκλοφορίας ή πινακίδα κυκλοφορίας για αυτό το όχημα - απλώς ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει ότι η ισχύς του σκούτερ είναι μικρότερη από 3000 W. Και αυτό αναφέρεται στο τεχνικό διαβατήριο. Λοιπόν, θα χρειαστείτε την ικανότητα να οδηγείτε ένα δίτροχο όχημα. Επίσης, όπως όλα τα ηλεκτρικά οχήματα, το Maxxter Falcon III είναι πολύ αθόρυβο. Αντί για το βρυχηθμό της μηχανής ακούγεται μόνο ο αέρας.
Η μπαταρία φορτίζεται από το μηδέν έως το 100% σε 7-8 ώρες, αλλά συνήθως αρκούν 5 για καθημερινή επαναφόρτιση. Η φόρτιση πραγματοποιείται από μια τυπική πρίζα 220 V εάν χρησιμοποιείτε μια πλήρη μονάδα τροφοδοσίας ρεύματος.
Διαβάστε επίσης: Επισκόπηση του «έξυπνου» ρολογιού Huawei Παρακολουθήστε GT 2e – σπορ, κομψό, μοντέρνο, νεανικό!
Το ηλεκτρικό σκούτερ Maxxter Falcon III είναι μια εξαιρετική οικολογική μεταφορά για καθημερινή χρήση χωρίς εμφανή μειονεκτήματα. Μια μαλακή ανάρτηση, ένας αθόρυβος κινητήρας, φωτεινοί προβολείς LED - συμπληρώνουν τα ίδια φωτεινά συναισθήματα από την οδήγηση. Ενημερωτικός πίνακας οργάνων σε συνδυασμό με καλά δυναμικά χαρακτηριστικά - εξασφαλίζουν άνεση στην καθημερινή χρήση και ήρεμη οδήγηση δίπλα στη ροή των αυτοκινήτων μιας μεγάλης μητρόπολης. Κλείδωμα τιμονιού, σύστημα συναγερμού, κουτιά με κλειδαριά - εγγυώνται ασφάλεια όπου κι αν βρίσκεστε. Και η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας για τη μεταφορά θα ωφελήσει το πορτοφόλι σας. Επισήμως, αυτό το σκούτερ με εξέπληξε ευχάριστα. Συνιστώ ανεπιφύλακτα!
Αφήστε μια απάντηση