Εταιρία Tesla διέκοψε επίσημα το πιο προσιτό ηλεκτρικό της όχημα – το Model 3 Standard Range RWD Rear-Wheel-Drive. Αυτή η έκδοση, με τιμή κάτω από 40 $, δεν είναι πλέον διαθέσιμη στη σειρά της εταιρείας. Το κλείσιμο έρχεται εν μέσω του αυξανόμενου ανταγωνισμού και της πτώσης των πωλήσεων από έτος σε έτος, που είναι ενθαρρυντικά Tesla προσαρμόζετε συχνά τη στρατηγική τιμολόγησης σας.
Ακολουθήστε το κανάλι μας για τα τελευταία νέα Google News online ή μέσω της εφαρμογής.
Το μοντέλο Standard Range, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2023, προσέφερε αυτονομία με πλήρη φόρτιση ~440 km και ήταν ένα σημαντικό μέρος της προσπάθειας Teslaμε στόχο τη διασφάλιση της διαθεσιμότητας ηλεκτρικών οχημάτων. Η εταιρεία προσφέρει αυτήν τη στιγμή το Model 3 RWD Long Range ως την πιο προσιτή επιλογή, ξεκινώντας από 42490 $. Αν και η διαφορά τιμής μπορεί να μην φαίνεται σημαντική, το νέο βασικό μοντέλο προσφέρει αυτονομία ~585 km.
Tesla γνωστό για την αλλαγή των τιμών αρκετά συχνά, τη μείωση ή την αύξηση τους σύμφωνα με τις διακυμάνσεις της αγοράς. Τα τελευταία χρόνια Tesla κατάφερε να διατηρήσει ισχυρό έλεγχο στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, καθώς περισσότεροι καταναλωτές εξετάζουν άλλες μάρκες, ορισμένες διακυμάνσεις στις πωλήσεις τους είναι ορατές από έτος σε έτος, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών πτώσεων σε ορισμένες περιόδους.
Παρά αυτές τις προκλήσεις, Tesla συνεχίζει να κάνει στρατηγικά βήματα για να παραμείνει ανταγωνιστική. Μια τέτοια στρατηγική περιλαμβάνει τη διακοπή της παραγωγής ορισμένων επιπέδων εξοπλισμού αυτοκινήτων χωρίς ιδιαίτερη προειδοποίηση. Για παράδειγμα, στις αρχές του 2024 Tesla αφαίρεσε αθόρυβα το RWD Cybertruck $60990 από τη σειρά του. Αυτές οι ξαφνικές αλλαγές αντικατοπτρίζουν την προσέγγιση Tesla να ανταποκριθεί γρήγορα στις απαιτήσεις της αγοράς και στο κόστος παραγωγής, τα οποία επηρεάζονται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των τιμολογίων και των διαταραχών της αλυσίδας εφοδιασμού.
Σύμφωνα με την Electrek, η διακοπή της σειράς Standard 3 Model XNUMX πιθανότατα οφείλεται στο αυξανόμενο κόστος των μπαταριών λιθίου-σιδηρού-φωσφορικού (LFP) που χρησιμοποιούνται στο όχημα. Αυτές οι μπαταρίες κατασκευάζονται στην Κίνα και με την κυβέρνηση Μπάιντεν να αυξάνει πρόσφατα τους δασμούς στις κινεζικές εισαγωγές, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών ορυκτών και μπαταριών, είναι πιθανό αυτό να έχει κάνει το κόστος κατασκευής αυτού του μοντέλου απαγορευτικό.
Αν και αυτό το βήμα φεύγει Tesla χωρίς ένα αυτοκίνητο που κοστίζει έως και 40 δολάρια, δίνει επίσης στην εταιρεία την ευκαιρία να εξορθολογίσει τις προσφορές της και να επικεντρωθεί σε μοντέλα με μεγαλύτερη αυτονομία και υψηλότερη τιμή.
Αν και η πισωκίνητη σειρά Model 3 Standard Range δεν παράγεται πλέον, Tesla κοιτάζει ήδη το μέλλον. Η εταιρεία άφησε να εννοηθεί ένα νέο, πιο προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά το δεύτερο εξάμηνο του 2025. Το αν θα είναι ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο ή μια απλοποιημένη έκδοση του Model 3 μένει να καθοριστεί.
Εάν ενδιαφέρεστε για άρθρα και νέα σχετικά με την αεροπορία και τη διαστημική τεχνολογία, σας προσκαλούμε στο νέο μας έργο AERONAUT.μεσο ΜΑΖΙΚΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ.
Διαβάστε επίσης:
- 50 εταιρείες ζητούν από την ΕΕ να τηρήσει το σχέδιο για μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως το 2035
- Παρουσιάζεται ένα νέο συμπαγές ηλεκτρικό αυτοκίνητο Škoda elroq