© ROOT NATION 2012-2025
GADGETS • PC • GAMES • TECHNOLOGIES
Root NationΆρθραΌπλαΌπλα της Ουκρανικής Νίκης: Τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού LAV 6.0 ACSV

Όπλα της Ουκρανικής Νίκης: Τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού LAV 6.0 ACSV

-

© ROOT-NATION.com - Αυτό το άρθρο έχει μεταφραστεί αυτόματα από AI. Ζητούμε συγγνώμη για τυχόν ανακρίβειες. Για να διαβάσετε το αρχικό άρθρο, επιλέξτε English στον εναλλάκτη γλώσσας παραπάνω.

Έχει αναφερθεί ότι μια αποστολή νέων καναδικών LAV 6.0 ACSV τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού (APC) έφτασαν στην Ουκρανία από τη Γερμανία. Σήμερα, θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτά τα οχήματα.

Τα νέα για τα σύγχρονα καναδικά APC για την Ουκρανία εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τον Σεπτέμβριο του 2023, όταν ο Καναδός πρωθυπουργός Τζάστιν Τριντό ανακοίνωσε την υποστήριξη. Δήλωσε ότι ο Καναδάς θα επενδύσει 650 εκατομμύρια καναδικά δολάρια σε τρία χρόνια για να προμηθεύσει την Ουκρανία με 50 θωρακισμένα οχήματα εγχώριας παραγωγής.

LAV 6.0 ACSV

Τον Ιούνιο του 2024, η πρώτη παρτίδα τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού στάλθηκε από τον Καναδά στη Γερμανία, όπου ξεκίνησε η εκπαίδευση για τα ουκρανικά πληρώματα. Τώρα, μετά την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης τόσο για τους χειριστές όσο και για το προσωπικό συντήρησης, η πρώτη αποστολή τεσσάρων τεθωρακισμένων οχημάτων LAV 6.0 ACSV στη διαμόρφωση «ασθενοφόρου» έφτασε στην Ουκρανία. Αυτά τα APC θα χρησιμοποιηθούν για την εκκένωση τραυματισμένων Ουκρανών στρατιωτών από τις ζώνες μάχης. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο LAV 6.0 ACSV.

Διαβάστε επίσης: Όπλα της Ουκρανικής Νίκης: Βόμβα ολίσθησης με καθοδήγηση ακριβείας AGM-154 JSOW

Γιατί είναι ενδιαφέροντα τα LAV 6.0 ACSV APC;

Ουσιαστικά, το LAV 6.0 ACSV είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση του τροχοφόρου τεθωρακισμένου οχήματος LAV III, που αναπτύχθηκε από την General Dynamics Land Systems (GDLS) Canada για τον Καναδικό Στρατό. Αυτό το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού τέθηκε για πρώτη φορά σε υπηρεσία το 2013. Ο Καναδικός Στρατός στοχεύει να αντικαταστήσει ολόκληρο τον στόλο ελαφρών τεθωρακισμένων οχημάτων του έως το 2035.

LAV 6.0 ACSVΗ νέα έκδοση αποκτήθηκε σε δύο κύριες παραλλαγές: ένα όχημα μάχης εξοπλισμένο με πυροβόλο 25 mm, όπως και στις προηγούμενες εκδόσεις των LAV II και LAV III, και μια παραλλαγή υποστήριξης γνωστή ως Armored Combat Support Vehicle (ACSV). Η Ουκρανία πρόκειται να λάβει την έκδοση υποστήριξης μάχης (ACSV). Αυτή η παραλλαγή είναι διαθέσιμη σε διάφορες διαμορφώσεις, όπως οχήματα διοίκησης, συντήρησης, ανάκτησης και ιατρικής εκκένωσης.

Γνωρίστε την παραλλαγή οχήματος φορτίου στρατευμάτων του Καναδικού Στρατού Armored Combat Support Vehicle (ACSV)

Το νέο θωρακισμένο όχημα είναι εξοπλισμένο με σύστημα ανάρτησης επόμενης γενιάς, βελτιωμένη μονάδα ισχύος, βελτιωμένο απομακρυσμένο σταθμό όπλων, αναβαθμισμένα συστήματα στόχευσης και ψηφιακή ηλεκτρονική αρχιτεκτονική. Οι προστατευτικές του ικανότητες ενισχύονται με την προσθήκη διπλού κύτους V που εκτρέπει την έκρηξη και καθισμάτων απορρόφησης ενέργειας, που αυξάνουν την ασφάλεια του πληρώματος έναντι εκρήξεων.

Διαβάστε επίσης: Όπλα λέιζερ: Ιστορία, ανάπτυξη, δυνατότητες και προοπτικές

Ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες από την ιστορία

Είναι ενδιαφέρον ότι το αρχικό Light Armored Vehicle (LAV) αναπτύχθηκε από την καναδική εταιρεία General Dynamics Land Systems το 1976. Σχεδόν 500 μονάδες παρήχθησαν, όχι μόνο για τον καναδικό στρατό αλλά και πωλήθηκαν σε όλο τον κόσμο. Αυτό το όχημα 11 τόνων σε τροχοφόρο σασί 6×6 διέθετε προσαρμόσιμο εξοπλισμό και οπλισμό, καθιστώντας το μια ευέλικτη επιλογή για κάθε μονάδα. Τρία κύρια μοντέλα αναπτύχθηκαν τελικά με τα ονόματα Cougar, Grizzly και Husky.

Αργότερα, η General Dynamics Land Systems αποφάσισε να αναβαθμίσει την πρώτη σειρά Light Armored Vehicles (LAV). Παρουσίασαν το 14 τόνων «LAV II» με πιο ευέλικτη διαμόρφωση τροχών 8×8. Αυτό το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού τέθηκε σε υπηρεσία τη δεκαετία του 1980. Είναι ενδιαφέρον ότι, ενώ αυτά τα θωρακισμένα οχήματα είχαν διαφορετικά ονόματα μεταξύ των χωρών, ήταν ουσιαστικά το ίδιο μοντέλο. Το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ (USMC) το χαρακτήρισε ως «LAV-25». Εν τω μεταξύ, ο Καναδάς ονόμασε τις εκδοχές τους "Coyote" και "Bison" και η Αυστραλία επέλεξε να ονομάσει τις δικές τους "ASLAV".

Το LAV II αναβαθμίστηκε στη συνέχεια στο LAV III, το οποίο συμμετείχε σε πολυάριθμες αποστολές του ΟΗΕ και του ΝΑΤΟ μαζί με τον Καναδικό Στρατό. Η εμπλοκή σε αυτές τις επιχειρήσεις οδήγησε σε ζημιά σε ένα τμήμα του στόλου τεθωρακισμένων οχημάτων, με αναφορές να δείχνουν ότι μόνο τα δύο τρίτα των μονάδων LAV III παρέμειναν επιχειρησιακά. Σημαντικές απώλειες εξοπλισμού σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια της αποστολής στο Αφγανιστάν, όπου οι καναδικές δυνάμεις έχασαν πάνω από 34 οχήματα και άλλα 359 υπέστησαν ζημιές. Τα τεθωρακισμένα οχήματα συχνά τέθηκαν εκτός λειτουργίας από βόμβες στην άκρη του δρόμου ή εχθρικά πυρά.

LAV 6.0 ACSV

Τον Ιούλιο του 2009, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας του Καναδά ανακοίνωσε μια επένδυση 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων CAD με στόχο την αναβάθμιση, την αντικατάσταση και την επισκευή των τεθωρακισμένων οχημάτων του στρατού. Μέρος αυτού του προϋπολογισμού διατέθηκε για την αντικατάσταση και την επισκευή των οχημάτων LAV III που υπέστησαν ζημιές κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων στο Αφγανιστάν, όπου αναφέρθηκε ότι το 33% των ελαφρών τεθωρακισμένων οχημάτων του στρατού είχαν καταστραφεί.

Η πιο σημαντική εξέλιξη σημειώθηκε τον Οκτώβριο του 2011, όταν η καναδική κυβέρνηση υπέγραψε σύμβαση με την General Dynamics Land Systems Canada, αξίας 1.064 δισεκατομμυρίων δολαρίων CAD (990 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Αυτή η χρηματοδότηση κατευθύνθηκε στον εκσυγχρονισμό του στόλου του Καναδικού Στρατού των 550 οχημάτων LAV III.

Έτσι, το 2011, εμφανίστηκαν τα πρώτα πρωτότυπα των τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού τέταρτης γενιάς - το LAV 6.0. Σε σύγκριση με τα προηγούμενα οχήματα τρίτης γενιάς, αυτά τα τεθωρακισμένα πλοία ενσωμάτωσαν μια σειρά από σημαντικές αναβαθμίσεις. Πρώτον, ήταν εξοπλισμένοι με έναν νέο, πιο ισχυρό κινητήρα. Επιπλέον, τα μοντέλα LAV 6.0 διέθεταν βελτιωμένη θωράκιση, καθώς και εκσυγχρονισμένα συστήματα διεύθυνσης και πέδησης, βελτιώνοντας περαιτέρω την απόδοση και την ανθεκτικότητά τους στο πεδίο της μάχης.

Αυτή η προσπάθεια εκσυγχρονισμού για τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού τρίτης γενιάς αποδείχθηκε τόσο επιτυχημένη που η καναδική κυβέρνηση αποφάσισε τελικά να εγκαταλείψει την ανάπτυξη εντελώς νέων οχημάτων, εστιάζοντας αντ' αυτού σε μια εξελικτική προσέγγιση — μετατρέποντας το LAV III σε LAV 6.0. Κατά συνέπεια, τον Σεπτέμβριο του 2012, υπογράφηκε σύμβαση για τον κατασκευαστή για την αναβάθμιση 550 μονάδων του LAV III. Το συνολικό κόστος αυτού του έργου έφτασε τα 1.8 δισεκατομμύρια δολάρια, υπογραμμίζοντας τη δέσμευση για ενίσχυση των δυνατοτήτων των υπαρχόντων τεθωρακισμένων οχημάτων αντί να ξεκινήσουμε από το μηδέν.

Τον Νοέμβριο του 2014, υπογράφηκε σύμβαση ύψους 287 εκατομμυρίων CAD (περίπου 255 εκατομμύρια USD) για την ενσωμάτωση μιας προηγμένης σειράς συστημάτων επιτήρησης στο LAV 6.0. Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού υποβλήθηκε σε συνεχείς αναβαθμίσεις και εκσυγχρονισμό, προσθέτοντας εξοπλισμό για ενισχυμένη προστασία και δημιουργώντας νέες διαμορφώσεις.

Τον Φεβρουάριο του 2017, έγινε τροποποίηση της σύμβασης, αξίας 404 εκατ. CAD (περίπου 303 εκατ. USD), η οποία περιελάμβανε την αναβάθμιση 141 οχημάτων LAV III στη διαμόρφωση LAV 6.0.

Ήταν το 2017 που πραγματοποιήθηκε η ανάπτυξη του τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού LAV 6.0. Το νέο APC παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια ασκήσεων του ΝΑΤΟ με την ονομασία Operation REASSURANCE, οι οποίες διεξήχθησαν στη Λετονία. Από τότε, το LAV 6.0 ACSV έχει γίνει αναπόσπαστο μέρος του οπλοστασίου των Καναδικών Ενόπλων Δυνάμεων.

LAV 6.0 ACSV

Είναι ενδιαφέρον ότι εκτός από τον Καναδά, αυτά τα προηγμένα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού είναι σε υπηρεσία μόνο με δύο χώρες: τη Σαουδική Αραβία και την Ουκρανία. Η Σαουδική Αραβία κανόνισε την παράδοση οχημάτων LAV III το 2014, τα οποία αργότερα αναβαθμίστηκαν στην έκδοση LAV 6.0. Η κλίμακα της συμφωνίας ήταν τεράστια. Για 15 δισεκατομμύρια δολάρια, η Σαουδική Αραβία απέκτησε 928 LAV 6.0 APC, που σημαίνει ότι το μέσο κόστος κάθε APC ήταν περίπου 16 εκατομμύρια δολάρια.

Οι Σαουδάραβες έλαβαν 119 μονάδες τριών διαφορετικών τροποποιήσεων:

  •  LAV 6.0 Heavy Assault Variant – εξοπλισμένο με οπλικό σύστημα Cockerill CT-CV 105HP, που διαθέτει αντιαρματικό πυροβόλο 105 mm με αυτόματη πλήρωση.
  • LAV 6.0 Anti-Tank Variant – αυτή η έκδοση είναι οπλισμένη με αντιαρματικά βλήματα Falarick 105, τα οποία έχουν βεληνεκές έως 5 km και μπορούν να διαπεράσουν θωράκιση πάχους έως 550 mm.
  • Παραλλαγή LAV 6.0 IFV (Direct Fire Support) – σχεδιασμένη ως όχημα μάχης πεζικού, αυτή η παραλλαγή διαθέτει ελαφρύτερο οπλισμό, με πολυβόλα 20 ή 30 mm.

Μεταξύ άλλων παραλλαγών είναι θωρακισμένα ιατρικά οχήματα και οχήματα εκκένωσης, κινητά οχήματα διοίκησης και πολλά άλλα.

Μετά την έναρξη της εισβολής πλήρους κλίμακας, η Ουκρανία διαπραγματεύτηκε επιτυχώς τη μεταφορά 39 τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού LAV 6.0 ACSV για τις ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων. Η νέα παρτίδα, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, θα είναι μεγαλύτερη από αυτή που παρέλαβαν οι Αμυντικές Δυνάμεις το 2022 και θα αποτελείται από 50 τεθωρακισμένα οχήματα.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο LAV 6.0 ACSV.

Διαβάστε επίσης: Όπλα της Ουκρανικής Νίκης: Όχημα παντός εδάφους Viking Bandvagn S10

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού και προστασίας του τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού LAV 6.0 ACSV

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το LAV 6.0 ACSV είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση του τροχοφόρου θωρακισμένου οχήματος LAV III, που αναπτύχθηκε από την General Dynamics Land Systems. Συνεχίζει να χρησιμοποιεί ένα τροχοφόρο σασί 8×8 και το συνδυάζει με μια πιο σπονδυλωτή προσέγγιση στον εξοπλισμό, επιτρέποντας ευρύτερη υποστήριξη σύγχρονων όπλων.

Το LAV 6.0 ACSV έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει πεζικό στο πεδίο της μάχης παρέχοντας παράλληλα εξαιρετική κινητικότητα εκτός δρόμου. Μπορεί να μεταφερθεί με μεταγωγικά αεροσκάφη C-17 και C-5.

Εξωτερικά, το LAV 6.0 ACSV διατηρεί το αποδεδειγμένο σχήμα και τις λειτουργίες του προκατόχου του. Διαθέτει μεγάλους τροχούς δρόμου και εξαιρετική απόσταση από το έδαφος. Η πλάκα glacis είναι ρηχή και φαρδιά, με τον οδηγό τοποθετημένο στο αριστερό μπροστινό μέρος του οχήματος, τον διοικητή να κάθεται πίσω και τον κινητήρα στα δεξιά. Αυτή η διάταξη απελευθερώνει το μεσαίο και το πίσω τμήμα του κύτους για τον πυργίσκο, τα πυρομαχικά, τα συστήματα επί του σκάφους και τα καθίσματα των επιβατών. Εκτός από τις παραδοσιακές καταπακτές στην οροφή της γάστρας και του πυργίσκου, υπάρχει μια είσοδος μεγαλύτερη από τη συνηθισμένη στο πίσω μέρος της γάστρας. Τα πλαϊνά της γάστρας μπορούν να φιλοξενήσουν τα πάντα, από βασικό εξοπλισμό μέχρι πρόσθετο καύσιμο.

LAV 6.0 ACSV

Το τεθωρακισμένο όχημα τέταρτης γενιάς διαθέτει ένα νέο διπλό κύτος σε σχήμα V για βελτιωμένη προστασία από εκρηκτικούς μηχανισμούς και νάρκες, με εσωτερικά χιτώνια που πιάνουν σκάγια. Μπορεί επίσης να προστεθεί πρόσθετη αρθρωτή θωράκιση. Το πλήρωμα και το πεζικό επωφελούνται από καθίσματα τελευταίας τεχνολογίας που απορροφούν ενέργεια, σχεδιασμένα να αποτρέπουν σοβαρούς τραυματισμούς κατά τη διάρκεια έκρηξης ναρκών.

Με άλλα λόγια, το LAV 6.0 ACSV διαθέτει θωρακισμένο κύτος (DVH) που παρέχει εξαιρετική προστασία έναντι εκρηκτικών μηχανισμών και νάρκες, αυξάνοντας σημαντικά τη δυνατότητα επιβίωσης του πληρώματος. Αυτό το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα αναβαθμισμένο σύστημα ανάρτησης και έναν πιο ισχυρό κινητήρα, ενισχύοντας τις δυνατότητές του εκτός δρόμου.

Η ενισχυμένη θωράκιση του LAV 6.0 ACSV παρέχει κρίσιμη προστασία για τις ιατρικές ομάδες και το τραυματισμένο προσωπικό από πυρά φορητών όπλων και σκάγια, διασφαλίζοντας ασφαλέστερες εκκενώσεις σε περιβάλλοντα υψηλού κινδύνου όπου τα συμβατικά οχήματα εκκένωσης ενδέχεται να μην αντέχουν απειλές όπως βομβαρδισμούς πυροβολικού ή επιθέσεις drone.

LAV 6.0 ACSV

Το LAV ACSV ενσωματώνει μέτρα για τη μείωση της ορατότητάς του, όχι μόνο στο θερμικό φάσμα αλλά και στο φάσμα του ραντάρ. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες φωτισμού λέιζερ και έχει τη δυνατότητα να ενσωματώνει ένα σύστημα ενεργητικής προστασίας σχεδιασμένο να αναχαιτίζει εχθρικά βλήματα κατά την πτήση. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά στοχεύουν στην ενίσχυση της ασφάλειας των μελών του πληρώματος και των στρατευμάτων στο διαμέρισμα του στρατεύματος.

Το όχημα σασί 8×8 έχει μήκος 7.62 μέτρα, πλάτος 2.78 μέτρα και ύψος 3.16 μέτρα, με μέγιστο μικτό βάρος 28,636 κιλά.

Κατά τη διάρκεια της αναβάθμισης, ο αρχικός κινητήρας των 275 ίππων αντικαταστάθηκε με έναν νέο κινητήρα ντίζελ CAT 450 ίππων. Η ανάρτηση αναβαθμίστηκε σε ένα πιο στιβαρό υδροπνευματικό σύστημα που μπορεί να υποστηρίξει πρόσθετο βάρος και να παρέχει βελτιωμένες δυνατότητες εκτός δρόμου, μαζί με τη δυνατότητα για μελλοντικές βελτιώσεις θωράκισης.

Παρά το αυξημένο βάρος, οι δοκιμές κινητικότητας έχουν δείξει ότι το όχημα αποδίδει καλύτερα εκτός δρόμου από το LAV III.

Ένας απομακρυσμένος σταθμός όπλων με προηγμένα ηλεκτρονικά και συστήματα στόχευσης είναι εγκατεστημένος στην κορυφή του οχήματος για τη βελτίωση των δυνατοτήτων αυτοάμυνας. Διάφορος πρόσθετος εξοπλισμός μπορεί να ενσωματωθεί στο θωρακισμένο όχημα για να υποστηρίξει ένα πλήρες φάσμα αποστολών.

Διαβάστε επίσης: Όπλα της Νίκης της Ουκρανίας: Τεθωρακισμένο όχημα μάχης Otokar Cobra II

Οπλισμός του APC LAV 6.0 ACSV

Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι πρόκειται για θωρακισμένο όχημα, επομένως δεν θα διαθέτει εξαιρετικά ισχυρό οπλισμό.

Το κύριο όπλο παραμένει το ίδιο με αυτό του LAV III, αλλά τα συστήματα ελέγχου πυρός έχουν ενημερωθεί με νέα τεχνολογία στόχευσης, βελτιώνοντας το βεληνεκές και την ακρίβεια κατά τη βολή από το κύριο όπλο. Έτσι, ο κύριος οπλισμός που είναι εγκατεστημένος στον πυργίσκο του LAV 6.0 ACSV είναι το μονόκαννο πυροβόλο M25 Bushmaster των 242 χιλιοστών, το οποίο έχει ταχύτητα βολής 200 βολές ανά λεπτό. Αυτό του επιτρέπει να εμπλέκει αποτελεσματικά ελαφρά τεθωρακισμένα οχήματα, εναέριους στόχους, δομές και εχθρικό προσωπικό.

LAV 6.0 ACSV

Το θωρακισμένο όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με πρόσθετο οπλισμό που συμπληρώνει το κύριο όπλο. Αυτό περιλαμβάνει ένα ζευγαρωμένο πολυβόλο των 7.62 mm, το οποίο έχει ρυθμό βολής 800 βολές ανά λεπτό και μπορεί να εμπλέξει αποτελεσματικά το εχθρικό προσωπικό και τα όπλα.

Επιπλέον, υπάρχει η επιλογή εγκατάστασης ενός άλλου περιστρεφόμενου πολυβόλου των 7.62 χλστ. και ενός εκτοξευτή χειροβομβίδων καπνού 76 χλστ.

Διαβάστε επίσης: Όπλα της Ουκρανικής Νίκης: Τα 105mm 2-CT Hawkeye Αυτοκινούμενο Howitzer

Παρατήρηση και έλεγχος πυρκαγιάς

Το στόχαστρο του οδηγού είναι εξοπλισμένο με τρία περισκόπια M17, θερμικές κάμερες και κάμερες οπισθοπορείας για να παρέχει ορατότητα τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω κατά τη διάρκεια της ημέρας και της νύχτας.

Ένα μπλοκ παρατήρησης περιλαμβάνεται επίσης στην πίσω ράμπα του θαλάμου μάχης του οχήματος, επιτρέποντας στα στρατεύματα να παρακολουθούν επίσης την κατάσταση στο πεδίο της μάχης.

LAV 6.0 ACSV

Ο πυργίσκος είναι εξοπλισμένος με ένα ημερήσιο και θερμικό σκοπευτικό, έναν ηλεκτρο-οπτικό μετατροπέα (EOC), έξι περισκόπια και μια τακτική οθόνη.

Ένα σύστημα προειδοποίησης λέιζερ είναι εγκατεστημένο για τον εντοπισμό και την ανάλυση απειλών λέιζερ και ραντάρ.

Διαβάστε επίσης: Όπλα της Ουκρανικής Νίκης: Αντιαεροπορικό σύστημα πυραύλων Mistral

Κινητήρας και κινητικότητα LAV 6.0 ACSV APC

Το τεθωρακισμένο όχημα LAV 6.0 ACSV τέταρτης γενιάς είναι εξοπλισμένο με νέο κινητήρα ντίζελ Caterpillar C9 απόδοσης 450 ίππων. Λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα σύγχρονο επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ZF.

Επιπλέον, το θωρακισμένο όχημα διαθέτει ανεξάρτητη υδροπνευματική ανάρτηση οκτώ τροχών με μηχανισμό ρύθμισης ύψους. Διαθέτει επίσης θήκη μεταφοράς μονής ταχύτητας, διαφορικά υψηλής τριβής και μόνιμη τετρακίνηση με δυνατότητα δέσμευσης κίνησης και στους οκτώ τροχούς.

LAV 6.0 ACSVΤο LAV 6.0 ACSV διαθέτει ελαστικά φορτίου MICHELIN 395/85 R20 με τεχνολογία Run-Flat, ενισχύοντας την ικανότητα ελιγμών του οχήματος σε ακραίες συνθήκες. Είναι εξοπλισμένο με φρένα τυμπάνου με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης για όλους τους τροχούς. Επιπλέον, χρησιμοποιείται ένα κεντρικό σύστημα φουσκώματος ελαστικών, βελτιώνοντας περαιτέρω τις δυνατότητές του εκτός δρόμου.

LAV 6.0 | LAV UP / BEST και ΣΥΓΧΡΟΝΟ Όχημα για τον Καναδικό Στρατό

Αυτά τα τεθωρακισμένα οχήματα, ικανά να φτάσουν ταχύτητες έως και 40 km/h εκτός δρόμου και έως 100 km/h σε αυτοκινητόδρομους, έχουν κερδίσει το παρατσούκλι «Super Bison». Έχουν εμβέλεια εργασίας 600 km.

Επιπλέον, το LAV 6.0 ACSV μπορεί να διασχίσει χαρακώματα πλάτους έως 2 μέτρα και να ξεπεράσει κάθετα εμπόδια ύψους έως 60 cm. Μπορεί να σκαρφαλώσει σε πλαγιές 60% και πλαγιές 30%, με ακτίνα στροφής μικρότερη από 19 μέτρα.

Διαβάστε επίσης: Όπλα της Ουκρανικής Νίκης: Το αυτοκινούμενο σύστημα όλμων των 122 χλστ. Rak

Τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του APC LAV 6.0 ACSV

  • Διαστάσεις: μήκος 7.62 m, πλάτος 2.78 m, ύψος 3.16 m
  • Θωράκιση: Τυπική θωράκιση πολλαπλών στρωμάτων σε απόσταση μεταξύ τους. Προστασία από βλήματα διαμετρήματος 7.62 mm, θραύσματα βλημάτων πυροβολικού, νάρκες, θραύσματα και αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς.
  • Οπλισμός: μονόκαννο M25 Bushmaster 242 mm, δίδυμα πολυβόλα 7.62 mm. Επιπλέον, υπάρχει η επιλογή προσθήκης άλλου πολυβόλου 7.62 χλστ. και εκτοξευτής καπνογόνων χειροβομβίδων 76 χλστ.
  • Βάρος σε εξοπλισμό μάχης: 28636 κιλά
  • Κινητήρας: εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 8.8 λίτρων Caterpillar C9
  • Ισχύς: 450 ίπποι, 2200 σ.α.λ
  • Μέγιστη ταχύτητα: 100 km / h
  • Εμβέλεια λειτουργίας: 600 km
  • Χωρητικότητα: 3 μέλη πληρώματος + 7 στρατιώτες ειδικών δυνάμεων
  • Πρόσθετος εξοπλισμός: Σύστημα προστασίας CBRN, θερμικές συσκευές απεικόνισης νυχτερινής όρασης, σύστημα πλοήγησης (GPS/INS).

Ο σχεδιασμός του LAV 6.0 ACSV (Armored Combat Support Vehicle) επιτρέπει αποτελεσματικούς ελιγμούς σε διάφορες συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων των απόκρημνων ή χιονισμένων εδαφών και καταστάσεων εκτός δρόμου που είναι συχνά απρόσιτες στα τυπικά στρατιωτικά οχήματα. Αυτή η προσαρμοστικότητα στο περιβάλλον είναι ζωτικής σημασίας για τη μεταφορά στρατευμάτων που σταθμεύουν σε απομακρυσμένες ή δύσκολες τοποθεσίες, διασφαλίζοντας τη γρήγορη εκκένωση των τραυματιών για ιατρική βοήθεια. Επιπλέον, η ικανότητα του θωρακισμένου οχήματος να λειτουργεί σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες και κατά τη διάρκεια της νύχτας σημαίνει ότι μπορεί να παρέχει ιατρική υποστήριξη όλο το εικοσιτετράωρο, επιτρέποντας συνεχείς λειτουργίες εκκένωσης που δεν επηρεάζονται από την ώρα της ημέρας ή τις καιρικές συνθήκες.

LAV 6.0 ACSV

Τα καναδικά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού τέταρτης γενιάς βοηθούν ήδη τις ουκρανικές δυνάμεις να εξαλείψουν τον εχθρό στην πρώτη γραμμή. Είμαι βέβαιος ότι ένα τόσο αξιόπιστο και προστατευμένο θωρακισμένο όχημα είναι απαραίτητο για τους υπερασπιστές μας. Ως εκ τούτου, είμαστε ειλικρινά ευγνώμονες στους δυτικούς εταίρους μας, ιδιαίτερα στους φίλους μας στον Καναδά, για την υποστήριξή τους και την προμήθεια σύγχρονου όπλου.

Πιστεύουμε στους αμυντικούς μας. Οι εισβολείς δεν έχουν πού να ξεφύγουν από την ανταπόδοση. Θάνατος στον εχθρό! Δόξα στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας! Δόξα στην Ουκρανία!

Και αν ενδιαφέρεστε για άρθρα και νέα σχετικά με την αεροπορία και τη διαστημική τεχνολογία, σας προσκαλούμε στο νέο μας έργο AERONAUT.media.

Διαβάστε επίσης:

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Γιος των Καρπαθίων, αγνώριστη ιδιοφυΐα των μαθηματικών, Microsoft «δικηγόρος», πρακτικός αλτρουιστής, λεβοπράβοσεκ
Περισσότερα από αυτόν τον συγγραφέα
Εγγραφή
Ειδοποίηση για
επισκέπτης

0 Σχόλια
Νέα
Τα παλαιότερα Οι περισσότεροι ψηφίστηκαν
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
Άλλα άρθρα
Ακολουθήστε μας
Δημοφιλή τώρα